挂档粘手求助

flybird20

各位大侠好，变速箱静态挂档时候正常，动态低速挂档粘手不明显，动态高速挂档粘手明显，有谁知道会造成这种现象的有哪些原因，谢谢

laoxiang21

您好，针对您所描述的挂档粘手现象，可能的原因有以下几点：

1. 变速器内部润滑油的问题，可能存在润滑不足或污染变质的现象。在高速运行时润滑性能不佳导致换挡时出现阻力，从而发生粘手现象。
2. 变速器操纵机构的磨损也可能造成这一现象。特别是在长期使用过程中，某些部件可能出现磨损，导致挂档时的摩擦增大。

建议您进行变速器油的检查和更换，并对变速器操纵机构进行检查和维护。若问题仍然存在，建议您咨询专业的汽车修理厂进行进一步检查和处理。希望这些建议对您有帮助。

随风1

您好，针对您所描述的挂档粘手现象，可能的原因有以下几点：

1. 变速箱内部摩擦片在高温下性能不稳定，导致挂档时的阻力增加；
2. 挂档机构或变速箱内的同步器磨损，影响挂档的平顺性；
3. 变速箱油的质量或性能下降，导致润滑不良或内部部件磨损加剧；
4. 变速箱控制模块或相关传感器出现故障，导致换挡逻辑异常。

建议检查变速箱油、同步器和摩擦片的状态，并检查相关控制系统。若问题依然存在，建议交由专业维修人员进一步诊断和处理。希望这些信息对您有所帮助。

随风1

您好，针对您所描述的挂档粘手现象，可能的原因有以下几点：

1. 变速箱内部摩擦片在高温高压下的磨损导致变速器油压不足或过高；
2. 换挡操纵机构的阻力偏大；
3. 变速器油的性能下降或选用不当，导致润滑不良或粘稠度过大；
4. 变速器内部机械部件的损坏或老化，如同步器、轴承等。

建议您先检查变速器油的状况，若有必要更换，请选用符合规格的新油。若问题仍然存在，建议您前往专业维修站进行进一步检查。希望以上信息对您有帮助。