汽车减震器技术条件与台架试验方法检验标准

czhchinese

前言
本标准代替QC/T491-1999《汽车筒式减震器尺寸系列及技术条件》和QC/T545-1999《汽车筒式减震器台架试验方法》。并增添新内容支柱式减震器。
本标准适用于汽车悬架用减震器及驾驶室悬置用减震器

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汽车减震器技术条件与台架试验方法
1 范围
本标准规定了汽车减震器技术条件和台架试验方法。
本标准适用于汽车悬架用减震器及驾驶室悬置用减震器。
2 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准
2.1 双筒式减震器
无导向作用的，由工作缸和外缸组成的减震器。
2.2支柱式减震器
由工作缸，外筒及其他部件，如弹簧盘，支架等组成的减震器，通常起悬架导向作用，承受侧向力，故活塞杆直径相应较大。
2.3 示功特性（阻力特性）
减震器在规定的行程和试验频率下，两端作相对简谐运动，其阻力（F）随位移（S）的变化关系为阻力特性，其所构成的曲线（F-S）称示功图。
2.4 速度特性
减震器在规定的行程和多种试验频率下，两端作相对简谐运动时，其阻力（F）与速度（V）的关系为速度特性。在多种速度下所构成的曲线（F-V）称速度特性图。
2.5 温度特性
减震器在规定的速度下，并在多种温度的条件下，所测得的阻力（F）随温度（t）的变化关系为温度特性，其所构成的曲线（F-t）称温度特性图。
2.6 耐久特性
减震器在规定的工况条件下，在规定的运转次数后，其特性的变化称为耐久特性。
2.7 摩擦力（Fm）
减震器以≤0.005m/s的速度，其力定义为摩擦力。
2.8 充气力
对于充气减震器，活塞处于行程的中间位置时，气体作用于活塞杆上的力为充气力。
2.9 抗泡沫性
减震器在规定的条件下，重复运动后，减震器内的油可能产生泡沫。其示功特性抗泡沫影响的能力。
3 符号和缩略语
额定阻力F(N)
额定复原阻力Ff（N）
额定压缩阻力Fy（N）
行程S（mm）
试验频率f（Hz）
活塞速度V（m/s）
摩擦力Fm（N）
复原时摩擦力Fmf（N）
压缩时摩擦力Fmy（N）
温度特性试验时，试验前，后复原及压缩阻力的变化率εf，εy
台架耐久性试验时，试验前，后复原及压缩阻力的变化率εnf，εny
4 基本尺寸和参数
4.1减震器工作缸直径和活塞杆直径
4.1.1 双筒式减震器工作缸和活塞杆直径，按表1推荐
表1双筒式减震器工作缸和活塞杆直径    单位毫米
活塞杆
工作缸        10        11        12.4        13        15        16        17        20        26        28
20        √                                                                       
25                √        √                                                       
27                √                ×                                               
30                        √        √                                               
32                                        √                                       
36                                ×        √                                       
40                                                √                               
45                                                ×        √                       
50                                                                √               
65                                                                        √       
70                                                                                √
注：工作缸公差为H8活塞杆公差为f7
4.1.2 支柱式减震器工作缸和活塞杆直径，按表2推荐
表2支柱式减震器工作缸和活塞杆直径  单位毫米
活塞杆
工作缸        18        20        22        25
25        √                       
27        √        √               
30                √               
32                        √       
36                        √        √
4.2 双筒式减震器型式和外形尺寸
4.2.1 双筒式减震器基本型为4种，见图1.