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[GT-Suite] 验证模型问题，放热曲线和外特性曲线

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II.MZB
  • TA的每日心情
    怒
    17-10-2015 13:59

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 25-4-2015 09:44:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    因为我要测柴油机的排放，用的是GT-POWER内的6缸机模型，把原模型里面的燃烧模型换成了DIJET燃烧模型，但是DIJET模型出来的放热率曲线和外特性曲线跟原来的差别挺多的，调DIJET模型里的参数还是得不到原模型的曲线，尤其是放热率曲线。DIJET模型的放热率曲线的最高点提前了很多，有办法能把它推迟到原来的那个角度吗？谢谢！
    模型

    蓝色曲线为原模型曲线

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    蓝色曲线为原模型曲线

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    Whinchester
  • TA的每日心情
    奋斗
    25-2-2016 09:49

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 11-5-2015 20:46:05 | 显示全部楼层
    DIJET属于预测模型，需要设置的参数较复杂，建议你可以用比较常用的Wiebe模型
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    zfm8686886
  • TA的每日心情
    开心
    1-8-2015 18:55

    • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 12-5-2015 18:37:04 | 显示全部楼层
    柴油机一般不用韦伯模型，最好是有试验得到的缸圧曲线，反向计算得到放热率，这样比较准确。
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    II.MZB
  • TA的每日心情
    怒
    17-10-2015 13:59

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 13-5-2015 08:51:58 | 显示全部楼层
    Whinchester 发表于 11-5-2015 20:46
    DIJET属于预测模型，需要设置的参数较复杂，建议你可以用比较常用的Wiebe模型

    谢谢，但是wiebe测不了排放，我需要测排放物的
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    II.MZB
  • TA的每日心情
    怒
    17-10-2015 13:59

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 13-5-2015 08:52:41 | 显示全部楼层
    zfm8686886 发表于 12-5-2015 18:37
    柴油机一般不用韦伯模型，最好是有试验得到的缸圧曲线，反向计算得到放热率，这样比较准确。

    谢谢，只是我手上根本没有试验数据
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    Whinchester
  • TA的每日心情
    奋斗
    25-2-2016 09:49

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 13-5-2015 19:37:48 | 显示全部楼层
    II.MZB 发表于 13-5-2015 08:51
    谢谢，但是wiebe测不了排放，我需要测排放物的

    的确是，我也是正在做排放方面的工作，挺苦恼的
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