解析比亚迪DM-i超级混动

xiaocheng

随着新能源汽车普及率越来越高，目前市面上的混动技术也是眼花缭乱，比如吉利的雷神Hi·X混动，长安蓝鲸iDD混动，奇瑞火星架构-超级混动，长城汽车Hi4混动技术等等。但要说到国内新能源汽车混动技术的“先行者”就不得不说比亚迪的DM-i超级混动。



在比亚迪之前当然也有不少合资品牌做了混动技术，有丰田和本田的弱混系统，也有像宝马，沃尔沃等的插电式混动。但为何DM-i技术敢说自己是超级混动？原因很简单，比亚迪DM-i混动采用了高效率骁云插混发动机，EHS电混系统及更大功率的刀片电池，可以实现90%以上工况用电动机取代内燃机来驱动，进而提升整体效率。



丰田的THS混动和本田的i-MMD混动都采用了容量很小的电池，无法实现较长距离的纯电行驶。而宝马或者沃尔沃等的插电混动技术则是更简单的并联式混动，能支持一定距离的纯电行驶，但在亏电状态下的经济性和动力性比较差。



比亚迪DM-i混动在原理上和本田i-MMD比较类似，采用了串并联架构，再加上容量较大的刀片电池，能实现纯电，串联，并联和直驱等多种模式的驱动，整体均衡性更强，可以实现亏电状态下的低油耗表现。



DM-i超级混动的纯电行驶实用性比较高，以新上市的宋Pro DM-i冠军版为例，低配版纯电续航能达到71公里，高配则能达到110公里。而汉DM-i纯电续航能达到200公里。日常通勤基本可以做到不用烧油。比亚迪混动车型都有纯电模式选项，当然在混动模式下的起步和低速行驶时它也能纯电驱动。
混动模式下，中速匀速行驶时更多的会由发动机传力给THS电混系统（发电机和驱动电机组成），发电机发电后由驱动电机驱动车轮。这种状态下多余的电量会储存到电池中，如果动力不够电池则会放电辅助驱动。这就对应了DM-i的串联模式。
高速状态下，DM-i会采用直驱模式，发动机直接驱动。动力不够时电池会放电经驱动电机辅助驱动，这时就是并联模式了。
在大部分混动模式下，发动机带动高功率发电机给驱动电机供电。中高速工况，发动机直驱或者和驱动电机并联输出动力。在这两种情况下发动机会始终恒定在一个高效率转速区间，而骁云插混发动机本身的热效率也达到了43%，这也就是它省油的原因。



说到这里，大家关心的问题来了。比亚迪的车长时间在纯电模式下行驶，采用常压油箱的车型会不会出现油气挥发溢出问题？确实，比亚迪有常压油箱，也有高压油箱。既然车型能正常上市，说明应该都符合排放法规要求。



如何做到PHEV常压油箱车型油气在达到碳罐可吸附最大阈值时不会直接溢出？据悉，比亚迪基于DM-i串并联架构实现发动机和车轮的解耦，多控制单元的协同控制，以及对EV行驶里程、时间与碳罐特性的相关性深入研究，开发出了常压油箱的油气排放控制技术。
这一技术实现了PHEV车型在碳罐饱和前，即使EV模式下行驶也会通过短时无感启动发动机，完成汽油蒸汽自由脱附。将碳罐油气吸入发动机燃烧，保持碳罐正常循环使用和油箱正常压力值。
比亚迪拥有二十多年的插电混动经验，在技术层面的实力一直比较强。不管如何，还是希望国产品牌越做越强。

zy_wawj

比亚迪DM-i超级混动技术是新能源汽车领域的一项先进技术，它采用了高效率的骁云插混发动机、EHS电混系统及更大功率的刀片电池，能够实现高效能、低排放的混合动力驱动。该技术能够实现90%以上工况用电动机取代内燃机来驱动，提高了整体效率，相对于其他品牌的混动技术有着显著的优势。此外，DM-i超级混动还具有较高的智能化程度和可靠性，是值得信赖的新能源汽车技术。

lihu35

关于比亚迪DM-i超级混动技术，它是新能源汽车领域混动技术的领先之作。DM-i混动系统集成了高效率的骁云插混发动机、EHS电混系统和更大功率的刀片电池，能够在大部分工况下用电动机取代内燃机驱动，实现超高的能效表现。这种技术使得比亚迪的车型在燃油经济性、动力性能和环保性能上达到了极佳的平衡。相比其他混动技术，DM-i超级混动具有更高的自主研发水平和核心技术掌握，是国内新能源汽车混动技术的翘楚。

cengjili

比亚迪DM-i超级混动技术代表了当今新能源汽车行业中的领先水平。该技术采用高效率的骁云插混发动机、EHS电混系统及更大功率的刀片电池，能够实现高比例电动驱动，提升整体效率。相较于其他混动技术，DM-i超级混动在能效、动力性和环保方面表现更优秀。此外，比亚迪在新能源汽车领域深耕多年，拥有自主研发的核心技术和丰富的实践经验，确保了DM-i超级混动技术的可靠性和稳定性。因此，DM-i超级混动技术是当下国内新能源汽车混动技术的佼佼者。

mizhongquan

关于比亚迪DM-i超级混动技术，其作为新能源汽车混动技术的先行者，具备显著的技术优势。该技术采用高效率的骁云插混发动机、EHS电混系统及更大功率的刀片电池，能够在90%以上的工况下用电动机取代内燃机驱动，显著提升整体效率。相较于其他市面上的混动技术，DM-i超级混动在系统集成、效率优化等方面更具优势，真正实现了高效、节能、环保的驾驶体验。DM-i超级混动技术推动了新能源汽车领域的技术进步，是未来汽车发展的重要方向之一。

hudaren43

关于比亚迪DM-i超级混动技术，其作为新能源汽车混动技术的先行者，确实有其独特之处。DM-i混动采用了高效率的骁云插混发动机、EHS电混系统及更大功率的刀片电池，能够实现高效能量转换和存储，使得在大部分工况下，电动机可以取代内燃机驱动车辆，进而提高整体运行效率。该技术使比亚迪在混动领域达到领先水平，是新能源汽车领域的一大突破。其高度集成和优化的系统结构，不仅提升了燃油经济性，也确保了出色的驾驶性能。比亚迪DM-i超级混动技术无疑推动了新能源汽车技术的发展。