职位描述：
      1、负责底盘制动系统的开发，包括制动系统集成匹配、各零部件的供应商开发、3D数模设计、2D工程图编制等工作；
      2、负责制动系统BOM、DPV、DFMEA、产品测量验证计划等零部件开发所需的流程及文件；
      3、负责底盘制动系统及各零部件的样件试制、样车试装、台架或道路试验等相关工作，跟踪并解决在试制、试装、试验过程中的质量问题。
      
      岗位要求：
      1、本科及以上学历，汽车或机械等相关专业毕业；
      2、在汽车行业从业3年以上，具有一定的制动系统或零部件项目开发经历；
      3、熟练使用3D建模设计软件进行零件数模设计；
      4、熟悉制动系统及各零部件的结构、生产工艺及关键性能要求；
      5、严谨勤奋，积极主动，能承受一定的工作压力；
      6、具体良好的团队合作精神，善于沟通。
概况
      小鹏汽车团队成立于2014年中，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的SUV，同时搭载大量智能、酷炫功能，并且价格非常亲民，计划2017年下半年上市。
      
      团队发展
      小鹏汽车于2014年年中由三位联合创始人共同创立，2015年初正式注册成立。现在小鹏汽车的工程研发人员超过100人。成员主要来自广汽、宝马、福特整车厂，德尔福等大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、华为等互联网/科技企业，大都具有十年左右工作经验，参与过2-3个车型的正向开发，对汽车开发过程有深入理解。专业领域涵盖整车集成、车身设计、试制试验、电子电器、电机、电池、智能控制、造型设计等所有必需的研发专业，同时还聘请包括原宝马中国首席代表董显铨等在内的国际专家兼职工作。
      
      差异化
      A.        快速迭代
      小鹏汽车专注开发一款车型，高效地进行硬件和软件的快速迭代。如通过模块化设计，使得用户有需求时，使得用户有更多的功能要求或更高的性能要求时，可以方便、迅速地进行软硬件替换升级。
      B.        本地化
      小鹏汽车将针对国人用车环境及习惯，推出一系列贴心的功能，如“船舶模式”（增强涉水通过性）“雾霾模式”（自动检测空气质量并净化）等。
      C.        商业模式
      小鹏汽车将与共享用车平台合作，推出长租服务，出售使用权而非所有权；
      D.        粉丝参与
      小鹏汽车已经搭建了一个由电动车发烧友组织的粉丝圈，在开发过程中组织线下活动，倾听粉丝的意见，并且将改善成果体现在下一个迭代版本中，让大众参与到造车中，最终造出大众喜爱的车。
      
      资本背书
      小鹏汽车成立时获得了包括UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌等数十位互联网大佬，以及多家知名风投机构的投资。
      2016年3月完成A轮4200万美元的融资，同期获得6000万美元无息贷款。
      
      生产模式
      除了整车最为关键的部分外（如核心技术“三电一屏”的研发、总装等），小鹏汽车都通过合作的方式进行生产（如冲压、涂装、焊接）。零件供应商和小鹏汽车采取互相投资的方式加强纽带关系，测试检验尽量使用社会已有资源，以避免过大的早期成本投入。