混合电动汽车驱动系统的分类方法及应用.pdf

　【摘要】　研究了混合电动汽车驱动系统的4 种分类方法, 对每一种分类方法中包含的各种类型的混合电动汽
车驱动系统的结构特点进行了分析, 对国内外一些典型结构的混合电动汽车进行了研究, 在此基础上, 根据提出的
分类方法以及越野车的运行特点, 选取分路式并联混合动力驱动系统作为CFA 6470HEV 混合动力越野车的驱动
系统方案, 车辆的各项性能都达到了预定的目标, 证明所选取的方案是合理的。

混合动力就是指:
汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。

讲的比较简单啊，呵呵