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滑板式钢板弹簧悬架滑板的材料用那种材料比较好啊，有哪位大虾可以告诉我啊！！！

不是吧，石墨太软了吧

滑板式钢板弹簧一般用在挂车上，对于滑板的结构我了解一些，发几个图片给你吧，支架为铸造件材料为ASTM- A27-65 GR65-35，
中间摇臂为ASTM A27-79

谢谢，整体都是这个结构，滑板和和支架是一体的，不用开来做么？

[ 本帖最后由 haiboli_12 于 7-2-2009 22:20 编辑 ]

滑板和支架有分开来做的，这个我要查下资料，到时穿上去，静请期待。

滑板的材料应该是球墨铸铁吧！

你们讲的好像我吧u大懂嘛

好像是QT600，记不准了，球铁没错。也许可以用其他的硬度适当，耐磨性好，摩擦性能好的材料。
滑板和支架分开的很多，EQ140后主黄滑板端。EQ153后附簧支架均为组合式。
滑板和支架分开不会因为滑板损害而更换支架，支架更换比较困难，特别是铆接的情况下。

滑板的材料，无论是铸钢件或球铁件，都应采用高频淬火处理（HRC达60以上），与板簧硬对硬对磨，结果两者的磨损量都很小。滑板座一般和车桥焊接在一起，不可拆卸，所以最好将滑板设计成可更换件，以免磨损后更换桥壳或不得已用堆焊修补。

同类楼上所说
对于滑板的硬度要求较高，不达一般是QT

我以前做车架设计时滑板材料选用的就是球墨铸铁的，由于与钢板弹簧摩擦，所以滑板须设计成可拆卸的形式。

9楼说的对；东风车就采用滑板结构，因为板簧的跳动容易磨损支架，所以采用这样的结构，容易修复。

非常感谢各位大虾赐教。

其实滑板设计很复杂，一下很难讲清楚。