中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

搜索附件  
汽车工程师之家 附件中心 结构原理专业知识特区 『底盘设计技术-悬架系统』 减速器行星齿轮传动常规设计和优化设计的比较.pdf

减速器行星齿轮传动常规设计和优化设计的比较.pdf

 

减速器行星齿轮传动常规设计和优化设计的比较:
减速器行星齿轮传动常规设计和优化设计的比较
关于减速器行星齿轮传动常规设计与优化设计的比较,二者存在显著差别。<br><br>常规设计依据经典理论和经验数据进行,虽然可靠但可能效率较低、重量较大。而优化设计则运用现代技术工具和算法,以性能、效率和重量等为目标进行优化。优化设计能提高传动效率、减少能耗、减轻重量并提升可靠性。<br><br>总体来说,优化设计在性能上优于常规设计,更能满足现代汽车的高标准要求。

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 25-8-2025 06:01 , Processed in 0.287890 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.