中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

测量系统分析(MSA第4版)2016年

21-10-2015 22:15   1540次浏览 信息编号:6  
023-81309951
类型:质量体系 /   课程学费:2880元 QQ号: 800114053 联系人:张先生学校名称:汽车工程师之家地区: 上海市  -   -  北京市  -  届时通知 [地图及交通] 声明:(^_^)联系的时候告诉我是在汽车工程师之家看到的这条消息
分享到: 更多
培训时间:
广州  2016年    04月29-30  08月30-31  12月01-02
上海  2016年    03月21-22  06月30-01  09月05-06  11月07-08
苏州  2016年    05月12-13
武汉  2016年    03月24-25  07月28-29  11月21-22
成都  2016年    03月15-16
重庆  2016年    08月22-23
课程天数:2天
课程价格:¥2,880
其他说明:可定制为企业内训


课程介绍  INTRODUCE
两天课程  帮助理解测量系统的统计特性,认识测量系统对过程控制中数据收集的影响。采用在教员引导下的练习,使学员学会偏倚、稳定性、线性、重复性、再现性分析的实践经验,具备开展测量系统分析和改进的能力。
学员背景要求:
具有统计过程控制的经验;具备一定的计算能力;了解统计假设检验的知识;带计算器。

参加人员:
本教程适用于那些直接负责数据收集、控制图构筑和监控、以及对产品和过程特性的测量作统计分析的人员。

培训教材:
每位参加人员将获得一套培训手册。学员自带具有统计功能的计算器。

课程优势
全球汽车行业AIAG发布MSA手册第四版的主要编委。我们结合二十五年以上的汽车行业和相关制造业的经验,通过丰富的实际案例,讲解MSA在实际生产制造和检验中的应用和要求。
学员带着零件和量具参加培训;主要讲解MSA过程中的难点,包括如何做测量系统的分析计划、如何选择零件、如何做到一次盲测、如何判定、如何改进;介绍MSA第四版与第三版中判定准则的差异(采用统计假设测验);提供了对计数类量具的测量评价方法;对于性能测试、破坏性试验等如何研究他们的稳定性。

课程收益
定义测量系统、理解测量系统变差及其来源;
确定测量系统分析的范围、资源、人员需求,制订分析计划;
具备基本的运算能力,以评价测量系统存在的偏倚、稳定性、线性、重复性、再现性、准确度和精确度;
通过测量系统分析,提高选用、维护和改进测量系统有效性的能力;
满足ISO/TS16949和MSA手册等的要求;

课程大纲  OUTLINE
第一章   测量系统概述
测量的定义
测量系统的定义
理想的测量系统
测量系统的变差来源;(PISMOEA模型)
测量系统误差的影响(对产品检验、对过程控制)
测量系统分析的概念
第二章   测量系统的几个基本特性
测量系统误差(准确度和精确度)的概念
测量系统的几个基本特性(分辨力、偏倚、线性、稳定性、重复性、再现性)
测量不确定度的概念
第三章   测量系统的策划和测量系统分析计划
测量系统的策划(APQP、FMEA、测量计划、量具的配备、量具的设计、采购或制造、测量系统分析计划、测量系统分析)
TS等标准对MSA的要求
第四章   计量型测量系统的分析方法和判断准则
偏倚的分析方法与判断准则
线性的分析方法与判断准则
稳定性的分析方法与判断准则
GRR的分析方法与判断准则;(极差法、均值极差法、方差分析法)
第五章   计数型测量系统的分析方法和判断准则
计数型测量系统的小样法简介
计数型测量系统的风险分析法;(Kappa)
计数型测量系统的信号探测法
计数型测量系统的解析法
第六章   破坏型测量系统的分析方法和判断准则
★   附表及附录
★   练习(课程中)
练习一:测量系统理解练习
练习二:测量系统分析计划练习
练习三:偏倚分析练习
练习四:GR&R练习
练习五:Kappa值计算练习
练习六:风险分析法练习
★   MSA第四版新版的主要更新
澄清MSA和校准的关系
更清晰的定义测量决策
改进了偏倚和线性内容
重写了高级的MSA技术(包括破坏型实验)
偏倚和线性研究
基于标准偏差的研究
可重复性分析
基于目标Pp的GRR 分析
NDC 定义和更新
计数型分析的更新
Test Stands
强调了现有的概念
测量的不确定度和MSA
APQP 和MSA的关系
强调了系统的模式
测量源的开发

培训方法:
小组练习:–通过小组练习来提高对培训内容的了解,掌握MSA的理解和应用。
培训评估:–培训评估考虑出勤率及课堂讨论的参与积极性,并包括以下方面:
课堂上积极有意义的提问。
知识的探讨和分享
积极参与小组练习
评分练习:–通过评分练习来了解培训的实际效果,形式为多项选择和问答题。
最终评估:通过最终评估了解培训的整体效果,并策划改进方案
考        试:考试时间为一个小时,开卷考试。70%正确为考试通过标准
证        书:培训评估和考试合格后由颁发培训证书

MSA课程培训将给以下问题提供解答:
1、测量的本质是什么?测量系统的定义是什么?
2、测量系统的变差来源(PISMOEA)模型如何理解?如何结合本公司实际测量过程分析测量系统的变差来源?
3、测量系统的变差如何影响数据,这种影响程度可以量化吗?为什么要求%GRR≤10%?如何理解下图展示的"实际的Cp"和"观察到的Cp"之间关系?

备注信息:
以上开班培训费用包括:培训费用、课程资料费、证书费用和培训期间的午餐费。
注:报名以收到研讨班会务费为准。


联系方式:
联 系 人:张先生
电话:13038325513
手机:13038325513
邮    箱:support@cartech8.com
重庆卡特柯科技有限公司
报名方式:填写下表
留言
     提示:如有培训需求,请详细填写下面信息,我们会及时联系你。

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 8-5-2024 03:11 , Processed in 0.388567 second(s), 29 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.