似彩练挂在山腰，似银河直下九天 中国公路奇观

波音747

滇缅公路24道拐的历史
1、 “24道拐”的历史
“24道拐”在史迪威公路（也称“滇缅公路”）延伸部分的贵州省境内，解放以后曾经是320国道（上海-畹町）线的重要部分。关于这段见证抗战历史的公路上著名的“24道拐”，“发现”它却有一段佳话。
在许多国际传媒报道二战远东战场的资料中，有一张黑白老照片：一队美国军用GMC大卡车在中国西南的山区公路上缓慢地爬行着。这张照片表现了战争时期从印度出发，途径缅甸，接通中国西南的国际运输线的艰难，同时这张照片也反映了中美军民反抗日本侵略者的大无畏地精神。这张非常著名的照片是由美军随军记者巴特（摄影队长）于1944年5月2日在晴隆县拍摄的。

2、发现“24道拐”
从第二次世界大战以来，无论国内还是国外，这张由美军记者拍照的照片被反复无数次地反复登载，而且，无论传媒或二战研究的专家，都认为这里在是云南省境内或者滇缅公路又或者“史迪威公路 ”上的某一路段，具体名字叫做"21拐"或者"24拐"。但是半个世纪以来，却没有人真正地指明它在地球上的具体位置，当人们想再次重返此地回顾那段不平凡历史的时候，却怎样也找不到它的具体位置，它却似乎突然从世界上消失了一样。

由于媒体的模糊报道，至使来自云南的研究二战时期中国西南历史专家戈叔亚，花了10多年时间才在贵州省晴隆县莲城找到了这段蜿蜒崎岖的弯道。原来它位于中国贵州省的滇黔公路上，是云南到重庆的必经之地。它不仅仅是一个客体的路，更是一个历史的弯道，令爱好世界和平的人们深深缅怀岁月且留恋往返的弯道！

24拐始建于20世纪30年代，就是沿晴隆山旁的古鸦关驿口凿山开路建成的盘山弯道，长约4公里，原有24个拐道，每拐仅几十米长。古安南县城边的黔西险隘——鸦关山道，海拔 1799米，是贵阳以西黔滇公路最为险要的咽喉要道。当年安南县境内的江上桥、盘山路，就像两把铁钳，控制了整个黔滇公路的开合锁闭。抗战时期，所有从粤、桂、川、湘等地，只要不坐飞机而去昆明的人，都必须经过晴隆县的盘江铁桥和鸦关山道。

“24道拐”的“发现”在海内外引起了轰动。戈叔亚把新老照片通过电子邮件发给几个战后出生的外国学者，他们对在贵州省找到这段“失踪”多年的路段均感到不可思议，同时又大感欣慰。

3、交通
现在，大家终于知道了“24道拐”的来龙去脉，它的具体位置在贵州省晴隆县，距县城仅仅1公里，距贵阳市232公里，是贵阳——昆明的320国道必经之地，离著名的黄果树大瀑布约100公里。开车前往的具体路线是：贵阳→贵-黄高速公路→黄果树→320国道→断桥→关岭县→晴隆县→24道拐。

由于24道拐太险峻，所以国家又在24道拐的对面新建了坡度较为缓慢的新320国道，但24道拐仍然能够畅通行车，前不久还在这里举办了国际汽车弯道赛。许多自驾车的朋友开车经过这里时，都要将车开进24道拐，亲自体验一下24道拐的感觉，然后进晴隆县城转入一段约2.5公里的山路，迂回到24道拐对面的山峰上，在原美军记者拍照位置，自己拍一张24道拐的照片以此纪念。

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老男瓜

就目前我的水平，我看这里是我最敢说话的地方啊、、、哈哈。
我也喜欢游山玩水啊。