车辆转向梯形设计

361693277 · 发表于 18-11-2009 16:09:49

文中内容都在《汽车设计》第四版（吉林大学王望雨主编）

yuleima · 发表于 3-12-2009 21:37:25

转向梯形作为一个机械系统，他和整车的轴距及轮距的匹配，这两种机械系统之间总有一些偏差，这是他们的故疾，两种系统出现偏差较大时在弯道较多的情况下，如盘山公路，轮胎会出现异常磨损现象。解决这个矛盾的唯一办法就是将转向轮由串联改为并联。也就是取消转向梯形。相信在不久的将来的将来此设想能够实现。

[ 本帖最后由 yuleima 于 3-12-2009 21:39 编辑 ]

lst2008 · 发表于 15-12-2009 22:03:17

小弟亟需，能否发到邮箱liusongtao_2008@yahoo.com.cn或者加我QQ1074335438

autoli · 发表于 17-2-2010 21:15:03

转向梯形涉及的东西太多了，相对悬架来说主要是看和悬架的导向机构是否存在运动干涉

gongzheng56 · 发表于 1-3-2010 13:17:07

好像汽车设计上的的也差不多！·国内主机长是这样设计的吗？很多时候跟本没有计算，只是拿来别人的~~~

fz86 · 发表于 25-3-2010 11:53:41

没有图的？？不是很清楚哦！

冰知寒冬 · 发表于 25-3-2010 21:45:23

这个真的很不错啊！能不能也发给我一份啊？！非常需要！！！谢谢啦…！！！handb@126.com

孙伟YAN · 发表于 30-3-2010 14:11:08

看起来有点儿难！

yujie0420 · 发表于 3-4-2010 10:05:19

有点宽泛把~~格式有点看不清楚

雪域水域 · 发表于 20-4-2010 17:01:18

牛老大
给我发一个
我邮箱：68501573@qq.com

g_2001 · 发表于 9-5-2010 14:32:29

版主辛苦！可是没有插图有些地方看不明白呀！能否把原文给我发一份？g_2001@163.com，谢谢！

太原亮 · 发表于 17-5-2010 10:56:49

我在做转向方面的毕业设计需要这方面的资料

月酒刀 · 发表于 24-7-2010 14:08:14

好东西啊，不过看不到图片，楼主能发一份就好了

leepim · 发表于 3-8-2010 14:30:19

还是写点自己做的过程和经验大家来讨论比较好，书上抄的讨论意义不大。

fm7983508 · 发表于 3-8-2010 22:40:35

这个去汽车设计课本上看去，
那个复合形法怎么解大家研究一下，研究懂了麻烦教一下

[转向] 车辆转向梯形设计

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