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楼主: 一线天

[综合] 底盘简介

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该用户从未签到

发表于 10-3-2010 21:28:26 | 显示全部楼层
怎么对工程机械底盘说的那么少呢
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发表于 7-4-2010 21:24:15 | 显示全部楼层
汽车底盘总布置技术,谁有相关的资料啊!
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发表于 10-4-2010 18:54:47 | 显示全部楼层
谢谢版主!!!我从头看到尾仔细的阅读了多遍,好文章普及知识。但又引申出一种想法,如果国人都看懂了,那就有一批车要买不动了。版主你要小心哦!!!
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发表于 14-4-2010 18:26:35 | 显示全部楼层
好!!!!!!!!!!!1
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发表于 28-4-2010 14:43:02 | 显示全部楼层
太专业了哈哈
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发表于 14-5-2010 19:50:22 | 显示全部楼层
版主用通俗的专业语言 介绍了底盘基本知识 谢谢
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该用户从未签到

发表于 4-6-2010 11:49:03 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享,对我们这些刚起步学的,很有好处。。。。。。。。
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发表于 25-7-2010 00:33:40 | 显示全部楼层
好东东,我还有个问题想请教一下,车底的那层铁皮也是底盘的一部分吧,它起什么作用,如果腐烂回造成什么后果.
lg4032 发表于 3-1-2008 18:38


要看具体结构的。
如果你遇到奥迪ASF那样的车身结构,那么那层底板就算是拆了,照样对车身骨架没任何影响。(ASF车身的骨架都是空间钢梁,底板本来就是不受力的)
但如果你拆了桑塔纳或者捷达的底板,那强度会有影响。
如果你遇到的是丰田的“潜入式中心贯通梁”的那些车子,比如雅士利啊啥的,所谓的“平底板”,那你要是拆了底板,或者底板修饰穿孔,整个车你就别遇到碰撞了。不然全车当场给你折弯变形。。。吓死人的豆腐渣。

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发表于 1-9-2010 15:45:04 | 显示全部楼层
谢谢楼主,底盘的系统好复杂!
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发表于 5-9-2010 20:35:11 | 显示全部楼层
建议注明翻译的出处,非常好
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发表于 14-10-2010 16:00:48 | 显示全部楼层
底盘设计好难啊,又没有好的学习资料
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发表于 17-10-2010 09:25:08 | 显示全部楼层
这是台湾繁体翻译过来的么,  麦花臣 - -
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该用户从未签到

发表于 25-10-2010 16:22:39 | 显示全部楼层
能否多提供一些车桥方面的知识,主要是前转向桥方面的
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发表于 27-10-2010 23:11:26 | 显示全部楼层
对于技术粗糙的工业车辆来说 用处挺大的  稍微改进一点车子就会有蛮大的变化
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该用户从未签到

发表于 29-10-2010 18:56:19 | 显示全部楼层
很好的知识。
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