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看看吉利远景、F3 是怎么对付花冠的!

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该用户从未签到

发表于 30-11-2006 19:13:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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看看吉利远景、F3 是怎么对付花冠的!吉利远景里外吃透丰田花冠,从大面上看与比亚迪F3两者源自相同的技术“平台”。特别是整车参数一经披露后,一切疑问也得到了验证,很自然会让大家拿两者做个对比。作为两者的借鉴、模仿原型车丰田花冠,放在一起做个对比也显得顺理成章了,一个“惊人”的秘密由此浮出水面。

车型  吉利远景  比亚迪F3  一汽丰田花冠
长 / 宽 / 高 (mm) 4602/1725/1485 4533/1705/1490 4530/1705/1490
轴距 (mm) 2600 2600 2600
整备质量 (Kg) 1130 1200 1170
排量( ml ) 1794 1584 1794
功率 (Kw/rpm) 95/6000 73.5/6000 100/6000
扭矩 (N m/rpm) 160/4200 134/4500 171/4200


从以上的对比数据可以发现一个奇怪的现象,就是整车参数吉利吉利远景最大,可其整备质量却是最小,这无论如何都让人无法理解这一反常现象。同时还可以看到其发动机的排量以及参数和花冠的惊人的相似,只是功率、扭矩上有所下调。

首先、就发动机本身而言,吉利和花冠的1.8L发动机缸径以及活塞行程都同为79X91.5(mm),且都采用了VVT-I技术。功率和扭矩虽然有所出入,但产生最大功率和扭矩的转速却是惊人的一致,排量也同样是一致,如此之多的巧合让人们无法相信两者没有任何的联系,再结合车身参数以及吉利前段时间所测试的两款不同型号的花冠来看,显然吉利把花冠的里里外外吃了个透。

其次、为何在整车参数大于后两者的情况下整备质量却反而小于后两者?特别是对比花冠的整备质量就显得更是不可思意,发动机同为全铝,就算比花冠轻也不至于轻到40Kg。何况多出的整车参数换算成钢材也应该相互抵消掉相当一部分差额。这样看来吉利可能在FC-1上采用了很多中、低端车未曾采用的铝合金车身或者铝合金底盘,从技术角度而言,采取铝合金可有效降低整车质量、但从难易角度而言,铝合金底盘也只有几个高端知名品牌在采用,可见其技术复杂性非一般厂家敢涉足,而车身笼型结构采用铝合金到是一个可行的方式,虽然技术复杂度一样高,但并非高不可攀,很多车厂都已经开始采用。这样看来吉利在比比亚迪先以花冠为原型测试却晚于比亚迪推出FC-1也就在情理之中,除了技术的复杂性就是可靠性的测试了,毕竟采用的技术不是一年多的测试就能得出结果的。何况这还是吉利冲击高端市场的第一款主打产品,慎之又慎是可以理解的。

经过上述的对比和对吉利吉利远景发动机、车身的深层揭密,可以得出结论较比亚迪F3,吉利远景似是有备而来的“黑马”。当然关系生计与否的售价,虽厂家没有明确表态,但从吉利的惯例和企业的生存口号来看,势必会给竞争对手一个意外的“惊喜”。吉利远景上市之后,对丰田花冠的打击可能是致命的。虽后者有丰田品牌护航,但价格因素不容忽略。可能三者之间定位的受众群体存在异同,但自主品牌这种曲线进攻的策略,相信也会对其产生明显的影响。


该用户从未签到

发表于 3-12-2006 19:54:50 | 显示全部楼层
是LZ原创的吗?
我觉得太高估吉利了:
1、仿花冠的发动机,功率和扭矩都低一些,证明技术还不到家(当然,能有9成功力已经相当不错了,只是耐用性和运转的平顺程度还有待考验。);
2、整车参数大于后两者的情况下整备质量却反而小于后两者,LZ想到了铝合金车身或者铝合金底盘,我想到的是:什么东西薄一点就成了(但愿LZ是对的);
3、对丰田花冠的打击可能是致命的?可能花冠不屑有这样的对手!

有人说我崇洋媚外?:L
我买的也是国产品牌车,我只是希望厂商们能够清楚地看到自己与国际大厂之间的差距,为国民提供物美价廉的产品而已。


该用户从未签到

发表于 20-9-2007 11:52:57 | 显示全部楼层
干死日本车。


该用户从未签到

发表于 21-9-2007 23:32:12 | 显示全部楼层
个人认为吉利远景的发动机还行,只不过在些细节上还是及不上外来车,比如玻璃隔音差,经常出现小毛病等等

  • TA的每日心情
    开心
    29-4-2016 13:26
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 16-11-2007 16:55:15 | 显示全部楼层
    吉利远景在某些方面还是赶不上丰田花冠
    

    该用户从未签到

    发表于 20-1-2008 19:41:00 | 显示全部楼层
    吉利还需努力啊,底子有点薄啊
    

    该用户从未签到

    发表于 23-1-2008 15:35:44 | 显示全部楼层
    感觉丰田外形适合中国人口味,所以感觉仿制丰田的东西一定能得到大家的认可
    

    该用户从未签到

    发表于 4-3-2008 10:44:39 | 显示全部楼层
    赶超国外版花冠有点困难,但是干挺国产花冠绝对没问题!
    

    该用户从未签到

    发表于 5-3-2008 18:15:32 | 显示全部楼层
    吉利是照葫芦画瓢,画了个七八成像!可是在细节和关键的设计与制造中,还存在着很大的差距!这个和我们的设计能力,还有加工技术的落后分不开的!如果我们国内的设计加工能力和日本相当的话,一样可以造出高质量的车!汽车是一个需要多科目多专业的共同合作才能接近完美的东西!
    

    该用户从未签到

    发表于 1-9-2008 00:45:43 | 显示全部楼层
    远景最大优势在发动机,其他细节还有小问题了
    吉利加油!
    

    该用户从未签到

    发表于 4-9-2008 12:59:28 | 显示全部楼层
    但是现在F3卖的很火啊,。。。。。
    

    该用户从未签到

    发表于 4-9-2008 17:50:08 | 显示全部楼层
    国产车冲外表和数据上都不怎么亚于外国车,但是性能真的有点差距,还需要努力。
    我支持国产。
    

    该用户从未签到

    发表于 23-9-2008 21:22:36 | 显示全部楼层
    吉利的车好,但f3似乎卖的更火爆.支持自主品牌
    
  • TA的每日心情
    无聊
    7-2-2017 15:53
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-9-2008 12:47:20 | 显示全部楼层
    远景的车头保险杠和散热器之间的间隙好大啊,所以车身长.
    

    该用户从未签到

    发表于 26-9-2008 08:36:42 | 显示全部楼层
    根本不是一个档次的,吉利做的车做工多粗糙啊

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