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发动机基本结构(图)

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发表于 20-12-2006 20:04:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机结构原理

发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。汽油机由两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成;柴油机由以上两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成,柴油机是压燃的,不需要点火系。

曲柄连杆机构

起动系统
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。

点火系统

冷却系统
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

润滑系统

配气机构
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。





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发表于 21-12-2006 17:28:47 | 显示全部楼层
先谢谢LZ的介绍.再学习.
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发表于 23-12-2006 18:16:07 | 显示全部楼层
初学者,请多多指教!QQ28978948


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发表于 23-12-2006 18:16:26 | 显示全部楼层
初学者,请多多指教!QQ28978948


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发表于 26-12-2006 22:35:43 | 显示全部楼层
很想从头学起,谢谢提供了好的东西!


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发表于 26-12-2006 22:39:57 | 显示全部楼层
还有吗?图文都有,容易懂.谢了!


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发表于 30-12-2006 14:25:51 | 显示全部楼层
haimeikan huishenme?


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发表于 28-1-2007 21:44:26 | 显示全部楼层
真长见识了!!!


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发表于 25-9-2007 17:13:56 | 显示全部楼层
这是哪个品牌的发动机?


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发表于 28-11-2007 11:23:50 | 显示全部楼层
图中标注一下是最好了


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发表于 28-11-2007 18:54:55 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

好谢谢实用技术


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发表于 12-1-2008 20:37:05 | 显示全部楼层
通俗易懂.十分感谢...............................


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发表于 1-3-2008 11:10:33 | 显示全部楼层
楼主的图片视乎有点袖珍
不过还是顶下


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发表于 26-3-2008 20:39:27 | 显示全部楼层
版主辛苦了 !提供了很多详细,高品质的学习资料!我会一直支持论坛发展!


该用户从未签到

发表于 20-4-2008 09:57:24 | 显示全部楼层
懂了一点点,哎,毕竟不是人家专业人士.

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