我的车为啥爱“哆嗦”？汽车发抖四种原因

四轮车 · 发表于 29-12-2006 14:29:33

问：我的本田跑了10万公里了，刚换完正时皮带和平衡轴皮带，可车却老“哆嗦”，咋办？

　　答：看看正时皮带和平衡皮带挂得对不对。
　　问：我的宝来车早晨起来打火至少需要两三分钟，而且着车后还“哆嗦”，车热以后才正常，为什么？

　　答：解决这个问题有两个办法，一是到维修站彻底清洗积碳，二是加点儿好油跑一跑高速。

　　问：广本奥德赛跑到时速140公里以上时，踩刹车就抖是怎么回事？

　　答：应该是刹车盘的问题。

　　问：尼桑“风度”时速超过120公里后，全车“发抖”，平衡、定位都已做了，还在抖，请指教？

　　答：做过动平衡后还抖，可能是轮胎磨损得不均匀，这也可能造成抖动。另外，可以再检查一下悬挂系统，看看是不是拉杆和球头有老化的地方。

重庆仔儿 · 发表于 22-1-2008 17:14:06

这也太简单了点吧，居然还有人说是好文章！！！！！

大韩村 · 发表于 31-12-2008 10:57:14

解释比较简单一般人不理解

草原黑夜狼 · 发表于 4-1-2009 01:17:37

肤浅！重要的是经过，不是结果，吃剩饭的滋味不好受，同样的故障机率小，再说同样症状原因不尽同，这样的帖子会误导同行的新人。没有责怪楼主的意思，只是说说自己的看法，见谅！

杨俊平 · 发表于 27-1-2009 18:50:28

我们考虑东西往把事情考虑的很复杂，其实很故障就是小小的问题造成的

T-ZL · 发表于 27-1-2009 22:18:13

广本更换正时皮带是新皮带不宜调整的过紧，皮带过紧会引起抖动。风度检查一下传动轴的防尘套，如果球笼润滑不良会引起车身抖动的

昊气天下 · 发表于 5-2-2009 20:57:30

动平衡，半轴油封，也可能导致车辆发抖

星空弯月 · 发表于 19-2-2009 22:44:36

车抖的原因很多：进气不好会抖，进油不好会抖，点火不好会抖，传动装置中有磨损也会抖

919gzh · 发表于 23-2-2009 09:26:35

很有道理，就是太简洁了点吧。呵呵

小顽童 · 发表于 27-2-2009 17:50:16

相对与别的车型，本田三菱车系更换时规皮带要注意
1 皮带不能紧，压紧力度过大皮带紧，装复后发动紧张轮容易发响。
2 这两款车型都有两根平衡轴，前平衡轴只有一个标记，后平衡轴就不同，表面有一个标记，实际在转动360度后平衡轴的位置已经发生了改变。
只有拆下后平衡轴旁边的检修螺丝，插进一小改锥，转动后平衡轴前面的机油泵轮，只有改锥插进最深的位置才是后平衡轴的标记位置。
3 在没有装配正确时，故障表现为发动机加速到1500转，在车子里明显有震动感。

ahjdwh · 发表于 3-3-2009 20:04:01

解释的是有点不详细啊
不干过的一般看不懂的

enzo0706 · 发表于 5-4-2009 01:14:22

你这样分析只是其中的一小部分的原因还有很做没有知道的实际问题实际分析啊知道吗？

技术及编辑支持： NO.S车改所广东D铖教室 enzo0706

[ 本帖最后由 enzo0706 于 5-4-2009 01:15 编辑 ]

dreamsky · 发表于 28-4-2009 15:18:06

汽车抖动一般是车辆运行一段时间后出现的问题，比如大修过后，还有当车辆行驶到一定的里程后，车身本身的共振点的频率改变，这些情况不好处理

李典鑫 · 发表于 1-5-2009 17:28:47

支持楼上的看法,车发抖的主要原因之一有共振.有的新车都有,只是共振点不一样.(有的120码,有的140码等)造成共振主要的原因是发动机和车架的匹配,这种情况很难处理得从设计上考虑了.
发抖还有原因之一是半轴不平衡了这个需要换半轴.

CAR-ME · 发表于 5-5-2009 20:26:07

赞同皮带上得太紧会发抖的观点

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