06年四大自主品牌的表现

liu · 发表于 5-1-2007 20:18:09

汽车自主品牌
奇瑞：

奇瑞06年的风头车型当然是A5系列。邀请了奥地利人合作发动机，外形忘了是哪国人协助设计。但是车屁股设计得绝对失败。A5是奇瑞继东方之子后重新向中级车市发起冲击，但是到目前为止销量还未见过人之处。主要是有两点原因。一是上市不久，奇瑞曾重点推荐的发动机便出现严重问题。被新闻报道后，让很多人意向客户止步，还造成了极大的负面影响。另一个原因是奇瑞的行事风格，讲话过于高调但行动又有些低调，消费者失望度较高。明年能否雄起，就看奇瑞如何解决其发动机问题和重新舆论导向。
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华晨：
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华晨今年算比较红的，最红的车型当然就是骏捷。一度出现有钱买不到车的状况，华晨也是靠骏捷刚刚有点钱赚，以前几款车其实都是失败的，尊驰，老中华之类的根本卖不动。经历了一度的疯狂之后，骏捷销量有所回落，消费者也开始趋于冷静。骏捷的很多问题暴露出来，要命的是那个车门边框设计，华晨绝对把它做成了伤人利器，角度很小，很容易伤到人。而且由于国企劣根性，车主反映的毛病根本得不到解决.当然以整体销量来看，骏捷无疑是成功的，与宝马的合作在声誉上就让它相当讨巧。但是有一个相当致命因素，就是华晨的国企性质导致内部协作混乱。最明显的例子就是骏捷的定价过低，与它的技术成本根本就不相符。换句话说就是赚不到钱，车的价格只能是跌，将来骏捷就只能减低配置去竞争了。
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[url=http://qchjl.dd.topzj.com/]汽车自主品牌
吉利：

彻头彻尾的民族企业，口号是为民造车。06年也算是吉利的吉利年。自由舰销量标红，新车金刚也不错。主力打出远景又集结了所有吉利最新技术，但是从销量来看。远景并未发力，主要是销售方式的问题。吉利这次推远景相当谨慎。现在还是试销阶段，目的是在第一时间能得到一些细节问题反馈，即时改进成熟后再全面推广，这一举措也是吉利为了避免国产车细节差问题而实施的措施。远景的外观和以往的车相比有飞跃。发动机的表现就目前的消费群意见来看，还算是相当出色，动力也强。最为一个完全民营企业，完全依靠自主创新，能有现在成绩相当不容易。
比亚迪：

这绝对是支异军突起的黑马，谁也没有想到这辆换个牌子就变“花冠”的F3 能买得那么好。06年底销量估计达到了6万7左右。这已经超过了自家兄弟FLYER.这个本是卖电池的小老弟，起点相当的高。它的成功缘其实也就归结于两个字“模仿”，彻底的模仿。F3对“花冠”的拷贝程度之高和它的销售量一样让人惊讶。虽然每个人都在骂这种毫无创新，纯模仿的行径。但F3照样有人买单。所以，在网络舆论中很少有比亚迪的技术探讨，什么底盘，发动机之类的都不需要讨论研究。比亚迪就是抓住了中国人虚荣心。

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四个轱辘 · 发表于 21-1-2007 18:12:35

分析的真好啊

fuguangyu308 · 发表于 27-1-2007 20:58:08

07年A5一定会卖的很好的!特别是A516,很不错的一款车哦!

zhangdonald · 发表于 5-3-2007 12:08:57

A5屁股真的是太失败了并且因此影响了其车身的整体形象从侧面简直是一副移动的棺材

天宇浪人 · 发表于 6-3-2007 20:10:12

分析的不错

方向盘 · 发表于 29-5-2007 16:34:51

:handshake 好好好

lkmia · 发表于 2-6-2007 08:02:17

好，管他模仿不模仿，卖的出去就好，先积累资本再慢慢发展。

impls · 发表于 10-10-2007 09:27:02

为嘛没有海马?

明春润花儿 · 发表于 10-10-2007 22:56:59

厉害啊，有点味道！

跃舞 · 发表于 12-10-2007 20:05:33

厉害啊!分析不错

ljm258 · 发表于 21-10-2007 19:10:52

看过了。。。。。。。

刀疤 · 发表于 23-10-2007 17:50:45

期待啊

liaojunzhi · 发表于 10-12-2007 23:32:19

得加大研发投入

zlh0219 · 发表于 12-12-2007 09:37:49

分析的不错，支持

路易斯苦瓜 · 发表于 23-12-2007 21:26:24

感觉自主品牌的车就是骏捷还有点象样，很象一辆高级轿车

06年四大自主品牌的表现

支持奇瑞

A5

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