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冬天开车为什么要先预热

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  • TA的每日心情
    擦汗
    20-8-2015 11:17
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-1-2007 12:30:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      驾驶经验在冬季,启动发动机后是否需要热车呢?回答是肯定的,汽车在启动后都要怠速暖车。

      一般来说,发动机经过一夜的静置,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护;低温使润滑油的粘度大大增加,附着力和流动性变差。此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明,冷机需要预热。发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性;只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。低温启动发动机后,随即起步走车。由于混合比不均匀,发动机输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。但热车的时间并非越长越好。长时间热车,发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,只需看转速表正常就可以走车了。预热不仅是发动机,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件乃至发动机的整体工作寿命。驾驶经验

    点火系常见故障的分析与处置

    该用户从未签到

    发表于 6-1-2007 18:24:16 | 显示全部楼层
    严重同意:handshake

    该用户从未签到

    发表于 7-1-2007 03:51:02 | 显示全部楼层
    学习了,支持:victory:

    该用户从未签到

    发表于 9-1-2007 03:02:06 | 显示全部楼层
    学习了!!

    该用户从未签到

    发表于 10-1-2007 11:28:38 | 显示全部楼层
    学学习了,谢谢!

    该用户从未签到

    发表于 15-1-2007 12:59:54 | 显示全部楼层
    学习了!

    该用户从未签到

    发表于 28-9-2014 13:02:48 | 显示全部楼层
    学习学习了  谢谢楼主的经验
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 22:28
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 16-8-2015 22:38:33 | 显示全部楼层
    先热热身子骨啊,不然突然运动容易拉伤都嘛
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  • TA的每日心情
    开心
    3-2-2016 16:47
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 25-8-2015 13:11:38 | 显示全部楼层
    难道不是常识吗
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    该用户从未签到

    发表于 11-9-2015 14:04:12 | 显示全部楼层
    水温45摄氏度起步最好。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    20-9-2015 09:43
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 20-9-2015 09:57:23 | 显示全部楼层

    学习学习了  谢谢楼主的经验
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  • TA的每日心情
    开心
    14-7-2015 11:40
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-1-2018 14:40:11 | 显示全部楼层
    这个大冬天热车还是有点必要的
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  • TA的每日心情
    无聊
    14-2-2018 09:39
  • 签到天数: 21 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 24-1-2018 17:20:51 | 显示全部楼层
    学习了,以后注意
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  • TA的每日心情

    2-3-2019 17:43
  • 签到天数: 31 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 24-1-2018 22:09:17 | 显示全部楼层
    为了减少因润滑不足对车辆的损伤
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