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楼主: 牛人

[结构原理] 变速器图片(结构原理图)

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该用户从未签到

发表于 24-11-2010 11:01:11 | 显示全部楼层
现在还用这种变速器么?
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该用户从未签到

发表于 10-12-2010 09:53:48 | 显示全部楼层
就是行星齿轮,齿圈,太阳轮,行星齿轮齿数最多,齿圈第二,太阳轮最少,按改变三者不同的输入和输出从而改变输出的转矩!一般有几组这样的!

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该用户从未签到

发表于 10-2-2011 16:42:33 | 显示全部楼层
唉,我们这边用的是液力变速的,有没有相关资料啊
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  • TA的每日心情
    开心
    1-8-2017 14:16
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-2-2011 16:12:23 | 显示全部楼层
    课程设计作变速器   头疼
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    发表于 23-2-2011 19:34:36 | 显示全部楼层
    机械弱、形象想象力弱,看起来痛苦
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    发表于 24-2-2011 20:18:49 | 显示全部楼层
    看不懂啊,我现在很需要关于变速器的知识
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    该用户从未签到

    发表于 15-3-2011 20:38:14 | 显示全部楼层
    都是些行星排 要是有专业设计的二维参考图就好了
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  • TA的每日心情
    开心
    15-1-2017 12:23
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-3-2011 20:58:39 | 显示全部楼层
    串联行星变速机构,前端串联起步离合器再加一个控制单元就是AMT,前端加夜里扭矩及控制单元就是AT,是吗楼主?
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    该用户从未签到

    发表于 27-3-2011 15:11:46 | 显示全部楼层
    再详细点吧  毕业设计要做自动变速器  好难啊
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    该用户从未签到

    发表于 28-3-2011 19:41:58 | 显示全部楼层
    谢谢作者提供这么宝贵的图片……
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    该用户从未签到

    发表于 29-3-2011 19:54:53 | 显示全部楼层
    就是不同离合器的切换或组合来实现换档的
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    该用户从未签到

    发表于 11-5-2011 22:07:12 | 显示全部楼层
      对,这个就是装在别克车型上的4T65E型自动变速器,说句实话,美国人造的AT真的很差劲。
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    该用户从未签到

    发表于 11-5-2011 23:42:20 | 显示全部楼层
    传统的行星齿轮减速机构,大家只需要按照机械原理上的公式一算就啥都明白了

    本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处:http://www.cartech8.com/thread-365150-1-1.html
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    该用户从未签到

    发表于 12-5-2011 10:33:37 | 显示全部楼层
    又是权限不够.
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    该用户从未签到

    发表于 12-5-2011 11:27:59 | 显示全部楼层
    有行星齿轮的  也有利用离合器的
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