探秘奇瑞A5与福美来2代的降价背后

一线天

得中级车者得天下。国际汽车巨头的经验告诉我们，要想在中国乃至世界市场有所作为，中级车市场是必须攻陷的战略要地。2006年群雄逐鹿的中级车市场可谓是硝烟弥漫，奇瑞A5、骏捷、蓝瑟、福美来2代等新车相继上市，新款伊兰特、福克斯等热销车型也先后抢滩……在中级车市竞争不断白热化的大背景下，众多车型的价格纷纷跳水。近期，奇瑞A5实力型的价格就降了4000元，下探到6.98万元，而福美来2代尽管官方并没有宣布降价，但在其实际销售中也有2000左右的价格缩水。

　　奇瑞A5与福美来2代看似一样的降价行为，其背后所隐藏的原因却不尽相同，这正如我们所见到的外形神似的冰山，在水下的部分却可能相去甚远。

　　今年8月底上市的福美来2代，9月份和10月份均取得了销量过万的好成绩。可就是在销量一片大好的形势下，福美来2代出人意料地出现了降价的局面，尽管降价的幅度并不大，但对于才刚刚上市三个月的新车来说的确显得有点不太适宜。据业内资深人士分析：福美来2代价格跳水主要是由于众多中级车型的围攻。其中，与福美来2代同根同源的老福美来更是一夜之间突降1.8万，矛头直指福美来2代。为了保证福美来2代的销售后劲，经销商们只好私自进行一些优惠的活动。同时，这也折射出了海马对其经销商管理不力的内部问题，由于海马对福美来2代寄予厚望，急于求成的心态非常明显，所以海马不敢得罪一些大的经销商，只好对他们的降价行为睁一只眼闭一只眼。不过，海马对经销商的这种放纵，很有可能导致其在重量级经销商面前话语权的丧失。

　　奇瑞A5降价：战略部署中的关键一环

　　2006年12月3曰，奇瑞宣布开展代号为“飞跃07”的营销策略，我们看到奇瑞的这次行动主要包含两大方面：一为车型降价，涉及到奇瑞旗下部分车型；另一方面推出不同系列的低价位新车型以满足用户的需求，同时停产部分车型。奇瑞A5实力型就在此次“飞跃07”的营销策略中将价格下调了4000元，其降价行为并不存在任何被迫降价的局面，可以说，奇瑞A5的降价是“飞跃07”营销策略中一个至关重要的环节，既是局部行为，也是整体布局的一部分。据奇瑞公司一名内部人员透露，这是在“产品布局全面展开、销售网络准备成熟、发动机产能突破瓶颈之后向更高阶段迈进的一个开始；是在北京车展一片‘叫好’之后进一步追求市场‘叫座’的一个部署；是为2007年的开门红赢得先机”。同时，这也是奇瑞作为“中国汽车名片”的责任感的体现，奇瑞A5实力型的降价就是要给价格混乱的中级车市树立一个价格标杆，为中国的广大的中级车买主赢得更多的利益。

　　欧系车的标准：奇瑞A5优势凸现

　　福美来2代与奇瑞A5这两款自主品牌车型各自代表了曰系与欧系两种不同的汽车风格。众所周知：曰系车是以销售为导向的：什么样的车型讨消费者喜欢，他们就造什么样的车。所以曰系车大都是外形讨巧，产品配置表也非常好看，但实际上曰系车在安全系数、耐用性上却有着大大的短板。而欧系车则秉承了以人为本的造车理念，制造工艺优良、安全系数高、性能稳定等是欧系车普遍的特点，欧系车往往在你看不见的地方都下了苦功夫。

　　奇瑞A5的车身大气与豪迈，内部宽裕的空间有着典型的欧系风情。在安全性能方面，奇瑞A5更是下足了工夫，除了提供“ABS+EBD＋4轮碟刹”的主动安全设置，“B级车超大底盘+加长前车身吸能缓冲区＋吸能方向盘柱＋预紧式安全带＋4气囊＋侧围全钢防撞杆”的被动安全设置更是将欧系车的安全理念发挥得淋漓尽致。除此之外，奇瑞A5还采用国际先进的激光焊接技术、采用德国DURR涂装工艺等1000道精密工艺，精心打造的奇瑞A5使自主品牌轿车在品质上完全达到了欧系车的标准。

　　另悉，私家车报废年限的强制规定将在短期内取消，有着欧系车标准的奇瑞A5将以其高品质使得私家车的长期使用成本进一步拉低，其保值率将进一步增强，这对于讲究实惠的消费者来说将更具极具吸引力。

fuguangyu308

　　我是造Ａ５的！Ａ５卖的太便宜了！我难以接受！

haomengkouxu

恩，奇瑞应该提价！

齐鲁情未了

得民心者的天下，只有价格低、质量好、符合用户要求，才能占领市场。

roma1019

支持国产,支持奇瑞,支持比亚迪!

龙行于天下

国内的车便宜吗？也许！

zjscofiedl

jksdhfjkdshfsdjkfhsdjkfhsdjkfhsdjkffds

dt117891

两个方面要结合着来，a5确实难看了点，需要改进

林剑超

新A5挺漂亮的.......

mybird

都说，奇瑞是国产品牌，有自主产权，可为什么处处彰显的是欧系特征，诚然，欧系优点很多，但，奇瑞为何不能贯上“华系”的标志呢，到底什么是国产的定义标准

friend2009

造车的总是认为卖价太便宜了 买车的总是认为售价太贵了。

benli.wu

国货当自强啊，不要总是窝里斗。