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驾车安全手冊 天生視覺死角

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该用户从未签到

发表于 22-1-2007 20:08:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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驾车安全手冊 天生視覺死角 驾驶技巧
1.在正常靜止狀態下,人的雙眼視野可達210度,有70度『天生的視野死角』。

2.真正看的清楚的只有70度

03.車速與視野的關係

4.大型卡車視野死角多,勿太近或跟隨側邊非常危險,易因內輪差而發生危險。淡藍色為可見視野

05.紅色為視野死角,淡藍色為可見視野

06.認識汽車全面的『天生的視野死角』真是廣大!

07.裝了照後鏡之後減少『天生的視野死角』其實很有限、並不多

08.此時難怪汽車駕駛人無法由後照鏡看到左右方車子經常會被嚇到 甚至還誤會去怪別人突然冒出來

09.被嚇到其實還好…若冒然變換車道就發生車禍事故…必然倒大楣了

10.不能克服『天生的視線死角』,遲早要發生車禍?


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该用户从未签到

发表于 25-1-2007 11:20:08 | 显示全部楼层
现在都按装盲点雷达


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发表于 10-2-2007 13:20:50 | 显示全部楼层
好贴 要买车了 值得了解


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发表于 21-3-2007 21:34:39 | 显示全部楼层

呵呵!

从平面上来看
08号图片的视野死角不可能形成!


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发表于 25-3-2007 20:53:07 | 显示全部楼层
原帖由 WJ10 于 21-3-2007 21:34 发表
从平面上来看
08号图片的视野死角不可能形成!


可能用错了颜色```正确的颜色应该是蓝色!!:P


该用户从未签到

发表于 19-7-2010 14:53:11 | 显示全部楼层
第一次看到,这么直观多谢了!
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发表于 21-8-2010 13:46:17 | 显示全部楼层
后视镜是很有用的
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该用户从未签到

发表于 24-8-2010 16:25:22 | 显示全部楼层
这就是为什么考驾照的时候教练要求我们不能只靠转动眼球去看后视镜 要要转动头部去看后视镜  一是要让考官知道我们在变更行驶方向是看后视镜了,更重要的是通过转动头部获得跟多侧方的视野以便发现与自己驾驶的车辆并行的处于视野盲区的车辆。以前自己不知道,觉得稍微转动一下眼球,用眼睛余光瞟一下后视镜很方便也很迅速没必要搞那么大动作幅度,后来才发现甩头看后视镜是很有必要的啊。。。
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发表于 25-8-2010 15:00:08 | 显示全部楼层
这个解释是比较能懂的了,学习了!
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发表于 26-8-2010 08:48:34 | 显示全部楼层
所以要安雷达的啦
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发表于 10-12-2010 14:30:43 | 显示全部楼层
有图易理解……
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该用户从未签到

发表于 3-5-2011 10:43:50 | 显示全部楼层
驾驶员左上方车门与前挡风玻璃接缝处的车框很影响视线!
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