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氙气大灯 黑暗中的眼睛

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发表于 23-1-2007 17:35:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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氙气大灯 黑暗中的眼睛



  眼睛是心灵的窗户,如果把大灯比作汽车的眼睛,那它的作用可就不光是表达驾驶者意图那样简单了。在黑夜里,它是我们看清外面的情况,并与外界沟通的唯一手段。

  早就知道氙气大灯的诸多优点:亮度高、寿命长、省电,还能自动调整照射角度,但一直没有亲身体验过,直到不久前开上了奥迪A6 2.8,才真正体会到这种大灯的好处。

  夜幕降临,华灯初上,马路上的车流渐渐被各式各样的灯光渲染得流光溢彩。我也打开了A6的大灯开关,但和以往不同的是,眼前并没有立刻呈现一片黄白色的灯光,而是一种特殊的蓝白色。氙气大灯不同于以往的卤素灯,它从启动到正常工作需要一个过程。大约半分钟之后,蓝白色的灯光变成了雪亮的,犹如曰光一样的白光,不仅车头附近的景象一览无余,连一百米以外的情形也看得一清二楚。

  这么亮的灯,会不会把对面的司机晃晕呢,看来不会。因为所有和我会车的车都没有开远光向我示威。正好,对面开过来一辆一模一样的A6,也装了氙气大灯,虽然亮,但并不刺眼。更让我欣赏的是这套灯光系统的自动调平功能,这项功能在上下坡时特别有用。上坡时,灯光高度能自动降低,不像普通的大灯那样会变成“高射炮”;下坡时,光束又能自动调高,不像其他灯那样一下子就来了个“锄大地”。如果车子后排因为坐满了人或装了很多东西使车身的姿态发生了变化,大灯的照射角度也能自动调整到水平位置,真是神了!

  出了市区,驶上国道,一路上的卡车明显增多。这些车可不像城里的小车那样规矩,很多车都把灯光调得老高,有得甚至把远光和近光接在一起,开近光时就像是远光,开远光简直就像是高射炮。我被激怒了,也打开了远光,眨眼间,对面的几辆大车全都关了灯,有的甚至躲到了路边,开来,这氙灯在国道上真的好用,至少不会挨欺负。

  跑了一个多小时,大灯玻璃上沾了不少泥点,再加上小虫和其他脏东西的遮盖,灯光明显不如刚才亮了,我按下了大灯冲洗按钮,随着几股高压清洗液喷出来,大灯又恢复了刚才的明亮。

  终于安全抵达了目的地,停下车来摸摸大灯玻璃,一点也不烫手。因为这种灯没有灯丝,它是靠高电压激活惰性气体来发光的,它的功耗只有30W左右,比传统的卤素大灯省了一半的电能,而取消了灯丝,使它的寿命比传统的卤素灯延长了5倍,但它不能直接靠电瓶的12V电压工作,每只氙灯后面都有一个能产生3万伏高压的变压器,它才是这种神奇的大灯的能量源泉。

  由于亮度很高,平时千万不要随便使用远光。刚才与大车对晃实在是迫不得已。把对面的车晃晕了,对自己有什么好处呢?

该用户从未签到

发表于 5-4-2007 08:59:43 | 显示全部楼层
我在汽修厂看了几天不明白,直到今天再看了你的文章,才知道控制氙气大灯的小盒子是变压器,谢谢您了。

该用户从未签到

发表于 12-5-2007 23:15:15 | 显示全部楼层
氙气大灯 一般小车还没呢
现在大部分还只是卤素大灯呀

该用户从未签到

发表于 13-5-2007 12:21:09 | 显示全部楼层
是啊,现在都还是卤素大灯呀

该用户从未签到

发表于 21-9-2008 10:50:46 | 显示全部楼层
疝气灯与卤素灯的原理及区别:
工作原理
    卤素灯开始应用到车身上始于70年代,它的发光原理和普通白炽灯极为相似,即通过灯管中螺旋状的钨丝生热后发光,其发光的强度受到钨丝自身熔点的限制。一般而言,要提高卤素灯的亮度不仅要增加钨丝的电阻数,而且钨丝的熔点也必须提高。卤素灯的钨丝由于有着比普通白炽灯更高的熔点,所以在亮度上大于后者(白炽灯)。

    氙气灯的英文简称是HID气体放电灯,其最早应用于航空运输上。但被大批量使用到汽车上则是最近十多年的事情,它由海拉(Hella)公司在90年代初开发而来。氙气灯的发光原理与前面介绍的卤素灯和白炽灯截然不同。它没有灯丝,而是利用高压的正负电刺激灯泡中的氙气与稀有金属发生化学反应进而发光,平时我们所看到氙气灯管中那颗小小的玻璃球就是氙气灯的灯光来源,其间灌满了氙气及少量的稀有金属。但氙气灯由于技术含量较高,所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯都贵。

区别
    一是亮度,使用同样瓦数的HID,亮度大约是钨丝灯的2—3倍。虽然氙气灯的发光电弧与卤素灯的钨丝长度直径一样,但发光效率和亮度提高了近3倍。
    二是节能,和钨丝灯相比,能够节约近一半电能。空调、GPS车载电话等装备都需要耗电,而汽车照明大灯则是耗电最大的汽配之一。节约一半电能的优势显而易见。
    三是寿命长,由于不用灯丝,没有了传统灯易脆断的缺陷,HID的寿命也提高了近10倍,大约可以使用达2000-3000小时。
    四是安全性,其实这才是HID的最大魅力。很多使用过HID的车主反应,安装了HID灯视线良好,夜间驾驶的安全性大大提高。这是主要因为HID灯带来的多重光束和强度会比简单的远、近光设置更有效,能大幅提高车前方的照明,照亮路边的标志,这些对行车的安全的重要性是毋庸置疑的。
    五是应急性,由于氙气灯与卤素灯的发光原理不同,当蓄电池供电出现问题时,它会延长几秒才熄灭,以便让车主有一定的时间去处理紧急情况。

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该用户从未签到

发表于 14-10-2008 14:32:01 | 显示全部楼层
原来如此,又长见识了!

该用户从未签到

发表于 24-2-2009 11:17:28 | 显示全部楼层
疝气灯与卤素灯的价格也相差大啊!
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发表于 11-7-2009 17:45:33 | 显示全部楼层
疝气大灯的造价还比较高的吧???
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发表于 9-11-2009 21:16:15 | 显示全部楼层
那它的缺点是不是价格比较高啊?
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发表于 14-11-2009 09:28:23 | 显示全部楼层
HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯。 它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
  ● 氙气灯的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
  ● HID高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
  ● 氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度,而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。
  ● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以下的电力,氙气灯只需35W的电力。
  ● 由于氙灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
  ● 氙灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭,使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急*边停车。 由柳洪平创建。
  ● 氙灯不会产生多余的眩光,不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
氙气灯品牌来源主要分为三个:
  1.欧洲的氙气灯品牌。如欧士朗,飞利浦,EOS等。口碑很好。 EOS—起源于古希腊神话中象征光明的曙光女神,在欧洲特别是在意大利和法国已拥有较多中高档轿车用户,而且用户数仍在不断的快速增长,已受到全球越来越多的汽车改装市场用户与合作伙伴的青睐。
  2.韩国的氙气灯品牌,评价尚可
  3.国产的氙气灯品牌。目前国产的质量另人担忧,质量又好又坏,特别是到了夏天,耐高温就比较困难。韩国的和欧洲的差别就在点灯延迟时间,韩国的2秒欧洲的就仅半秒而已。
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发表于 24-3-2010 13:45:51 | 显示全部楼层
改装车不让用这个是吧?
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发表于 24-3-2010 23:06:21 | 显示全部楼层
受教了,多谢楼主
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发表于 24-3-2010 23:18:34 | 显示全部楼层
小车也应该装  环保
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发表于 12-4-2010 11:19:20 | 显示全部楼层
很好很强大
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该用户从未签到

发表于 14-4-2010 14:04:40 | 显示全部楼层
撞了 就贵了 呵呵···
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