电控发动机故障检修基本程序

清雅轩

电控发动机故障检修基本程序汽车维修技术
电控发动机的结构和工作原理十分复杂，不同车型的电脑控制系统又有一定的差异。而且，电控发动机产生的故障原因是多样的，可能是电子方面，又可能是机械方面，因此给故障的诊断与排除带来一定的困难。在诊断电控发动机的故障时必须了解其结构和工作原理，参阅的关技术资料，并利用各种检测工具和手段。除此之外，分析各种故障原因的方法，遵循合理的诊断程序，有一个清晰的检修思路，也是十分重要的。本节以电控发动机常见的故障为例，介绍基本的检修程序。

一、发动机不能起动且无着车征兆
1、排除起动系统自身故障，如电瓶电压低，起动机或接线不良。
2、是否由防盗系统引起。有些车型防盗锁定后，起动机不能转动，有些车型则没有点火或喷油信号。如果是防盗系统锁定，请先按规定方法解除，或排除防盗系统故障。
3、用仪器或人工方法提取故障码，如有与油泵、点火、喷油控制相关故障码，按内容检修。
4、是否建立油压
  1）如果没有合适油压，检查油箱、汽油滤清器、油压调节器、汽油泵及控制电路。
  2）如果有合适油压，检查喷油器是否动作：
  ① 喷油器动作，检查是否堵塞或泄漏；
  ② 喷油器不动作，检查电源和脉冲控制信号以及相关电路元件；
5、火花塞是否跳火
    1）有跳火，检查火花是否太弱或点火正时不正确。
    2）没有跳火，检查曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器、点火模块、点火线圈、发动机电脑等有关元件和电路。
6、检查汽缸压缩压力，排除机械故障。

二、发动机不能起动，但有着车征兆
1、进行自我诊断，如有相关的故障码，按内容检修。
2、检查进气管道是否有严重泄漏或堵塞。
3、检查火花是否太弱或点火正时不正确。
4、检查燃油系统。
  ① 油压太低：检查油路相关元件，如汽油泵、汽油滤清器、油压调节器等；
  ② 喷油器是否堵塞或漏油，或部分喷油器不工作；
5、检查空气流量计、水温传感器等与喷油量相关的元件。
6、检查汽缸压力。

三、发动机冷车起动困难
1、进行故障自我诊断，如有相关故障码，按内容检修。
2、检查水温传感器的电阻、信号和电路。
3、检查冷车起动辅助元件。
① 冷起动喷油器及电路；
② 辅助空气阀；
③ 怠速控制阀工作情况；
4、检查燃油、进气、点火系统，如发动机运转不良，也会造成起动困难。

四、发动机热车起动困难
1、进行故障自诊断，如有相关故障码，按内容检修。
2、检查水温传感器的电阻，信号和电路。
3、检查供油压力，注意喷油器是否泄漏。
4、检查点火系统及相关元件。

五、发动机冷、热车都起动困难
1、进行故障自诊断，如有故障码，按内容检修。
2、检查燃油系统。
①汽油泵；
②油压调节器；
③油路脏堵；
3、检查点火正时，以及是否间歇性断火。
4、检查进气系统脏堵或元件不良。
5、检查气缸压力。

六、发动机怠速偏低
1、确认怠速控制阀是否正常工作。
2、确认怠速是否调整适当。
3、节气门位置传感器信号。
4、点火正时及相关元件、电路。

七、发动机怠速太高
1、先进行故障自诊断，如有相关故障码，则按内容检修。
2、检查快怠速有关的元件：水温传感器、P/N、AC开关、快怠速阀是否关闭。
3、检查基本怠速调整是否适当。
4、检查节气门位置是否正确，节气门位置传感器信号及怠速开关调整是否正确。

八、发动机冷车怠速抖动
1、先进行故障自诊断，如有相关故障码，则按内容检修。
2、检查冷车快怠速有关元件：水温传感器、快怠速阀等。
3、检查怠速控制阀工作情况。
4、检查基本怠速调整是否适当。
5、检查EGR是否漏气。
6、检查喷油时间及相关元件。

九、发动机热车怠速抖动
1、进行故障自诊断，如有故障码，则按内容检修。
2、检查基本怠速调整。
3、检查怠速控制阀工作情况。
4、检查节气门位置传感器的怠速开关是否常闭。
5、检查喷油时间、氧传感器、空气流量计或歧管压力传感器、水温传感器的元件和线路，EGR阀动作情况。
6、火正时及点火系统相关元件。
7、油器工作情况。
8、  进气系统或机械部分是否漏气。

十、发动机不管冷、热车怠速抖动
1、进行故障自认诊断，如有故障码，则按内容检修。
2、检查进气系统及发动机各真空软管是否漏气。
3、检查基本怠速是否调整不当。
4、检查怠速控制阀工作情况。
5、燃油系统油压太低或脏堵。
6、空气流量计或歧管压力传感器等信号元件不良。
6、各汽缸工作不平衡，进行断缸测试，检查不良汽缸的点火、喷油、汽缸压力。

十一、发动机怠速上下波动
1、进行故障自诊断，如有故障码，按相关内容检修。
2、检查进气系统是否漏气。
3、检查节气门位置传感器的怠速开关或怠速信号电压。
4、检查空气流量计信号。
5、检查怠速控制阀的工作情况。
6、检查其他信号元件、水温传感器、氧传感器。

十二、发动机负荷变化：起动、开空调、打转向时怠速不稳或熄火
1、进行故障自诊断，如有相关故障码，按内容检修。
2、检查基本怠速是否适当。
3、检查怠速马达是否工作。
4、检查P/N、A/C、PS等信号。
5、检查怠速控制有关元件及电路。
6、发动机动力是否足够，做基本保养。

十三、发动机加速不良，无力
1、进行故障自诊断，如有故障码，按相关内容检修。
2、检查燃油压力是否足够，燃油系统是否脏、堵。
3、检查喷油时间以及影响喷油时间的信号元件：MAF、TPS、O2、CTS等。
4、检查点火正时及火花情况。
5、检查EGR是否漏气，排气管是否通畅。
6、检查汽缸压力，检查是否有漏气部位。

十四、发动机减速不良，松开油门易熄火
1、检查基本怠速是否过低。
2、检查节气门位置传感器，注意怠速开关的位置。
3、检查怠速控制阀及相关电路。
4、检查减速断油功能及恢复断油控制（电脑及电路）。

十五、发动机油耗太大
1、进行故障自诊断，如有相关故障码，按内容检修。
2、检查喷油时间，如果太长，则检查有关信号元件。
MAF、MAP、CTS、TPS、O2
3、燃油压力是否太高，喷油器是否泄漏。

十六、发动机爆震，敲缸
1、检查燃油辛烷值是否符合规定。
2、检查混合气及相关无件是否正常。
3、检查点火正时。
4、检查冷却系、发动机是否过热。
5、检查气缸压缩压力。
6、检查爆震传感器及元件安装。

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LIULANGDEMAO

顶，这种好帖不顶对不起楼主的劳动。

yangchen

好贴，这个对修车很有帮助

motorli

学习中.....不得不顶啊!

jx0226

辛苦呢楼主

120575524

还有汽油本身