烧红的刹车碟

tx · 发表于 28-2-2007 21:42:44

汽车测试技术
基于MATLAB的轿车动力性和燃油经济性仿真

LS400 · 发表于 8-4-2007 22:24:54

不辉是电脑合成得把

ysc021 · 发表于 18-9-2007 23:28:30

yinggai shi zhen de

z9118 · 发表于 14-7-2008 23:38:25

看不到啊．．．．．．．．．

l型发动机 · 发表于 15-7-2008 00:14:44

看不到图！

l型发动机 · 发表于 15-7-2008 12:57:26

我发点！！！

wanjun_0507 · 发表于 15-7-2008 16:52:57

酷太帅了长见识了

guoge01 · 发表于 18-7-2008 23:01:19

在这种极端条件下工作，那必须采用碳纤维刹车碟，高抗热衰退摩擦材料的制动片和DOT5以上的制动液吧。制动系统的电控部分和机械部分的设计又会是怎样的呢。

zml732 · 发表于 22-7-2008 10:51:16

高速制动就是这样的，台驾试验还有更红的呢。一般轿车600-700度，赛车温度更高。
所以不光是刹车盘，刹车片，活塞和制动液都要高牌号的才能抵抗高温带来的热衰退。

whutlxl · 发表于 24-7-2008 14:34:36

酷额！！帅呆了！！

sxycpw2006 · 发表于 6-9-2008 23:47:48

heh呵呵，这些在台架实验可以实现的，试车上如果实现就真的可怕。

如果有Link的实验台的公司应该可以看到这个现象的，由于高温制动盘变红，摩擦材料燃烧。真的很壮观！！

fangqiwan · 发表于 8-9-2008 01:48:44

感谢六楼的兄弟。
再请教一下，刹车钳布置在轮前与轮后有关系吗？

龙行于天下 · 发表于 16-4-2009 20:19:09

F1的刹车盘都是特殊的复合材料的，普通的金属材料都承受不了！

hengdong · 发表于 19-4-2009 10:20:31

哪个F1，一个杀车碟比我们的车都贵，

kuang206 · 发表于 19-4-2009 18:21:24

HAHA F1赛车的制动系统比我们普通的整车都贵一般制动盘和刹车片参加一次比赛就要换的·· 烧钱啊

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