轿车发动机装上中国芯

法拉利

轿车发动机装上中国芯
　　22曰，武汉一家企业结束了我省轿车发动机进气歧管靠进口的历史。这一天，第一批规模生产的“汉产”发动机进气歧管从武汉美嘉机械塑料公司的生产线上诞生。

　　进气歧管属发动机核心零部件，业内人士将其称为发动机的“机芯”，要求产品特别耐高温、耐磨损。受技术限制，以往我省进气歧管产品全从国外进口。

　　2005年，瞄准了商机的美嘉公司耗资8000万元从法国引进进气歧管专用生产线。随后的两年时间里，该公司技术人员踏上了艰难的消化、吸收征程。他们出国接受培训，请来外国专家一起研究、调试，对试车产品反复雕琢，直至通过行业里的国际最高质量认证，并获得国家免检产品称号。

　　在消化、吸收的基础上，美嘉公司积极再创新，进而实现了油料分配器、发动机进排气罩盖等产品的国产化。不仅为国家节省了外汇，还降低了产品价格。据悉，一套进气歧管进口价近600元，国产化后售价仅在300元左右。

　　目前，美嘉公司进气歧管的生产能力为年产30万套，不仅能满足东风标志、雪铁龙等本地制造商的需求，还成为了福特、奇瑞、法雷奥等周边省份10多家汽车制造企业的供应商。

　　汽车是我省支柱产业，但据统计，95%的汽车核心部件依赖进口。掌握核心技术，提高国产化率，一直是我省汽车及零部件行业的重要发展战略。

断肠人

民族工业万岁

石雨

支持民族工业的发展
  加油————祖国母亲
:victory: :victory: :victory:

法拉利

国产的东西越来越多了！

断肠人

国产的东西是越来越多,但核心技术都掌握在别人的手上 !

caller2000

晕....
人家的生产线简单改改就叫自己的民族工业了??

法拉利

也不能那么说，从能到不能怎么说都是突破！

didick

进气歧管天津马勒在做，西门子ＶＤＯ也做塑料进气歧管。所以谈不上第一家了。

其实有些东西看大家怎么看了，好多人一直强调民族工业，一定要完全１００％国有股份才算民族工业吗？其实最重要的是如何发展本土工业，如何提高本土企业的独立研发能力。