纵横三十年细数1975年以来欧宝曰内瓦车展概念车

断肠人

　　本届曰内瓦车展上展出的欧宝GTC概念车是一款同时得到内行人士和消费者认可的车。欧宝官方还没有确实是否量产这款车。看着这款车不仅让我们想起欧宝前几十年于曰内瓦所推出过的概念车，从中我们也能看出欧宝的成长过程。欧宝在曰内瓦车展上推出的新车都是很迷人的，以前他们也是采用转子发动机的，但是后来他们在通用的影响下他们放弃了Wankel计划。于是1975年以后的概念车就没有转子发动机了。
　　1975 – Opel Geneve
　　
　　在1975的曰内瓦车展，欧宝带来一款美丽的流线型双门车Genève，他们用这款车来取代Wankel计划中的转子发动机车型。这款车的原始名字叫GT/W，W代表着Wankel。然而通用在Wankel计划将完成的时候放弃了这个计划。于是欧宝的设计者为他改了名字，然后在车展上以玻璃纤维模型方式展出了。






1982 – Opel Corsa Spider
　　而另一款特殊的玻璃纤维“Corsa Spider”概念车于1982年的曰内瓦车展上正式展出。单看这款Spider的前排座椅像是一款单座的赛车。不过因为有很多车迷的不满意，欧宝最后并没有把这款车付诸量产。






1992 – Opel Twin
　　这Twin概念车有很多东西是可以交换的。如发动机，变速箱，后车轴和加速装置。另外这款概念车还有着极佳环保排放量。以高速公路为例，3缸的汽油机（0.8升，34匹）而到了城镇或是短途，就可以使用电动机，共有两个小电机，每个14匹。另外这个车有比较奇怪的座椅布局，前面坐一个人而后面能坐三个人。






1995 – Opel Maxx
　　这款欧宝Maxx并没有采用传统的钢合金，而是采用了轻质的铝合金结构车架，可以从外面看进去就像是一个鸟笼。这种想法之下并不是想造一款传统的两门两座车型，而是要建一款四门四座或是六座的概念车






　1997 – Opel Signum Concept
　　这款Signum是一款长轴距的优雅的三厢式概念车，内饰相当有弹性，这种想法在2003年成功出现在量产车上了。在Signum身上体现得最明显的就是最大化的车内空间和弹性的内饰。




　1999 – Opel Concept A
　　这款概念车名字是“Concept A”，有着与众不同的外观，高功能性和超现代感，环保技术同样出色。这是一款五门的掀背车型有四个座椅，有着出众的载物能力，座椅的高度可调，更高的驾驶姿态对于驾驶帮助颇多。这款小车上配备了低排放的“Bivalent”发动机，按下按钮后，可以发动汽油机也可以由天然气发动机提供动力，这款Concept A就是Agila的先驱车型。






　2002 – Opel Concept M
　　“Concept M”是一款运动且环保的厢式概念车。高达1.62米，动感的风格，巨大的内部空间足可盛下四个成人。1.6升的发动机110KW，配合“Easytronic”手动变速箱，崭新的驾驶理念。高品质的驾驶舱拥有着超现代风格，内饰包括大量创新性和富弹性的内饰解决方案。Concept M是一款相当成功的概念车。




2003 – Opel GTC Geneve
　　在GTC Genève的影响下，欧宝发布了一款运动的三门概念车，这款车概念车从Astra GTC上得到了很多灵感，外形动感，而内饰则以舒适为主题。这款冠军银的概念车有着近乎透明的顶篷，从顶篷一直贯穿到后车窗。设计团队把GTC的比例发挥到了极致（长*宽*高：4349mm*1773mm*1352mm）。








　2004 – Opel Trixx
　　欧宝TRIXX是一款真正意义上的多面小车。其内部空间能盛下三个成人一个儿童，用于载货时同样不凡，甚至可以只剩下一个座椅。三个电动车门能够便于乘客和行李出入。其他绝妙的设计还有充气式后座椅，可折叠的前座椅，后面还有一个可拉出的行李架，今天这种理念叫做“Flex-Fix”，在新Corsa和新Antara上都能见到。











ＱＱ论坛

以下是对帖子的回复：

自1975年以来，欧宝在日内瓦车展上展示的概念车一直是全球汽车工业关注的焦点。纵横三十多年，这些概念车展现了欧宝对于未来汽车技术与设计的独特见解与远见。每一款车型都代表了当时的技术创新与设计潮流，反映了汽车工业的发展脉络。未来，我们将继续见证欧宝在车展上带来更多令人惊艳的概念车，引领汽车行业的持续进步。