目前国内汽车法规建立情况介绍

zxq118 · 发表于 6-4-2007 15:39:12

如对你用，望能给我加分呵！:lol :lol

czx2001130273 · 发表于 12-8-2007 20:14:38

这么设置了分数限制啊？
我下不了啊
郁闷啊

qk_shu · 发表于 5-9-2007 09:44:30

看看

wgyuo · 发表于 10-9-2007 09:54:17

这么设置了分数限制啊？
6 X' X6 ~) q% Z4 Y) E$ w+ w. `我下不了啊 % l. ~( @& d6 K( T. o
郁闷啊

wgyuo · 发表于 10-9-2007 09:55:35

近期即将上市的期待新车有丰田卡罗拉、斯柯达明锐、一汽迈腾等，刚刚上市的有福特福克斯、上海通用新景城等。这些新车的前悬架系统都是采用麦弗逊式。在后悬架系统上，其中卡罗拉配置的是后拖曳臂式悬挂系统，明锐、迈腾、新景程配置的是多连杆悬挂系统，福克斯配置的是类同于多连杆悬挂系统的后SLA Control Blade 全独立悬挂系统。

麦花臣式悬吊系统（McPherson Type）又称为支柱式悬吊系统

wgyuo · 发表于 10-9-2007 09:56:57

先说说拖曳臂式悬挂系统，它的最大优点是左右两轮的空间较大，而且车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小，乘坐性佳，当其刹车时除了车头较重会往下沉外，拖曳臂悬吊的后轮也会往下沉平衡车身；而其缺点是无法提供精准的几何控制，所以某些车厂就会结合一些连杆来解决，形成复杂的多连杆悬挂。也就是说多连杆悬挂弥补了拖曳臂式的缺点，性能更精良。

hfjc · 发表于 27-10-2007 21:29:27

已下,学习学习,谢谢了

hugedevil · 发表于 13-11-2007 21:03:44

设置了分数限制啊

sammy0110 · 发表于 11-12-2007 12:55:19

不错，谢谢了。

木木鱼 · 发表于 7-3-2009 12:19:21

个人感觉目前的汽车行业认证管理太混乱-多头管理

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