汽车改装鸥翼门详细过程

断肠人

　　兰博基尼酷酷的剪刀式车门让每个喜爱它的车迷都为之动容，你是否也想尝试一下为自己的爱车装上这样一对美丽的翅膀呢，那么就随我们来吧！
剪刀式车门的改装，算得上是汽车改装中最独特的项目之一。从功能上来讲，剪刀式的车门朝上并朝前开启，进出更加的方便是其优势，需要的外在空间也较少。不过相比来看，其装饰作用要远超过其实际功能，试想每次上下车都能吸引众多目光，成为关注人物，那种感觉自然而知。
剪刀式车门在曰本和欧美地区相当流行，而且很多知名跑车，如兰博基尼Contach、Diablo和Murcielago、奔驰SL等都是剪刀式车门的代表作。对于小型车，如90年代丰田推出的sera小跑车等，同样也选择了剪刀式车门，其独特的车门造型不但使车辆视觉冲击感更强，同时也提升了自身的档次。国内剪刀式车门的改装刚刚兴起，能进行这项改装的商家并不多。
现在极限汽车改装就将剪刀门的安装方法做一些介绍....
几何力学式铰链机械结构，双液压撑杆，这么简单的套件，是如何把原始车门变成剪刀门的呢？一起来了解精确的剪刀门施工过程。
　　1.首先拆下两边的翼子板，车门内饰板和相关附件；
　　2.拆除车门的上铰链，拆下铰链时车门必须关到位；
　　3.把剪刀门铰链平放到车架大梁，找剪刀门套件的安装平面；车型不同，车架大梁的结构也不一样，部分车型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面处理到水平，找到最佳位置后做定位标记，同时找准限位销的开孔位置；
　　4.接着做初步固定，先把剪刀门铰链支撑座固定在大梁和Ａ柱立面上，连接臂的另外一端连接到车门内侧（原车门铰链连接面上），两端的固定位置必须找准，才能保证以后关起车门不漏水、漏灰、漏风及有异响等。部分车型车门上的总成线位置要做相应改动，并做简单的调整（如电动玻璃、中控、电动后视镜、门灯等）；
　　5.拆除原车下铰链，之后把车门向外打开，找最佳开启角度（铰链摇臂不能碰擦到翼子板，因此部分车型的翼子板内边需要进行切除，以便让出摇臂的摆动空间）并调整两颗限位螺杆，同时固定内外限位销，让车门必须往外开到一定角度时才能向上开启，必须保证门内饰板不碰擦A柱或其余部位；
　　6.以最佳开度向上提起车门，根据不同车型调整与其外形比例协调的上下开启角度，再通过限位螺杆进行固定，以营造最完美的视觉效果；这时必须调整到开关车门时车门保持水平，并且顺畅；
　　7.确认车门的关闭无问题后，就可以安装液压撑杆了。显灰准两支撑杆安装的位置和间隙，用一块厚4~6毫米的铁板来做撑杆的底座，把底座焊接到大梁上，之后打眼攻丝，把撑杆一端固定在底座上，一端连接到摇臂上，其撑杆位置必须是开关车门时不与任何部位碰擦；
　　8.最后用紧固剂固定所有调整螺杆及限位销；
　　9.装回翼子板及车门内饰板附件等。
改装剪刀门的过程其实并不复杂，但要求很高的精密度，既要美观也要使车门关闭严丝合缝。
　　下面就让我们就先来介绍一下剪刀式车门的改装过程：
　　1、首先拆下两边的翼子板，车门内饰板和相关附件；
　　2、拆除车门的上铰链，拆下铰链时车门必须关到位；
　　3、把剪刀门铰链平放到车架大梁，找剪刀门套件的安装平面；车型不同，车架大梁的结构也不一样，部分车型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面处理到水平，找到最佳位置后做定位标记，同时找准限位销的开孔位置；

　　找套件安装平面
4、接着做初步固定，先把剪刀门铰链支撑座固定在大梁和Ａ柱立面上，连接臂的另外一端连接到车门内侧（原车门铰链连接面上），两端的固定位置必须找准，才能保证以后关起车门不漏水、漏灰、漏风及有异响等。部分车型车门上的总成线位置要做相应改动，并做简单的调整（如：电动玻璃、中控、电动后视镜、门灯等）；

　　两端初步固定
　　5、拆除原车下铰链，之后把车门向外打开，找最佳开启角度（绞链摇臂不能碰擦到翼子板，因此部分车型的翼子板内边需要进行切除，以便让出摇臂的摆动空间）并调整两颗限位螺杆，同时固定内外限位销，让车门必须往外开到一定角度时才能向上开启，必须保证门内饰板不磁擦A柱或其余部位；


拆除下铰链            切翼子板内边

　　调整固定内外限位销
　　6、以最佳开度向上提起车门，根据不同车型调整与其外形比例协调的上下开启角度，再通过限位螺杆进行固定，以营造最完美的视觉效果；这时的调整必须调整到开关车门时车门保持水平，并且顺畅；

　　调整上下开启度
7、确认车门的关闭无问题后，就可以安装液压撑杆了。显灰准两支撑杆安装的位置和间隙，用一块厚4~6mm的铁板来做撑杆的底座，把底座焊接到大梁上，之后打眼攻丝，把撑杆一端固定在底座上，一端连接到摇臂上，其撑杆位置必须是开关车门时不与任何部位磁擦；

　　找撑杆位置

　　做撑杆连接车架的底座
　　8、最后用紧固剂固定所有调整螺杆及限位销；
　　9、装回翼子板及车门内饰板附件等。

　　由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械结构，安装后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲进入车内只需拉开原厂车门，外开到一定角度，再往上提起，便能轻松打开车门。这组铰链还可使上下开起角度根据客户要求实现多段式调节。当您拉开门把的一剎那，车门会先往外开一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而来，宽阔的开启角度让乘客进出都很方便。关门时只要拉下车门到底，再往内拉就可关闭车门，其位置适中，任何人都伸手可及。















作者：极限汽车改装

kawasekl

买零件回家自己改~！o(∩_∩)o...哈哈

happy2049

牛人，请问哪里能够学到汽车改装技术？

NJP

太强了
还有什么可以学学的,看样子自己回家都可以改了,谢谢

有动力方面改装教程吗?

NJP

改剪刀门的配件是国产的吗?看样子好粗糙,好不好用

injahou

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dapplesunshine

不错不错
套件都是什么牌子的哦~？

daifeng0073

这种工艺成熟吗？还有对于车身的构造有没有什么影响？

shenl

太牛了,从那里可以搞到配件.

676965750

牛人，请问哪里能够学到汽车改装技术？
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处：http://www.cartech8.com/thread-366955-1-1.html

zhl514126

牛人，看上去配件都是自己做的

wo357774064

喜欢300SL的种门

chstgd

图片看不了

HEI

牛人，看上去配件都是自己做的

131213

如果再有电动吸合门的改装就更好了