SKS-3051怠速电机（阀）驱动器使用说明

四轮车

SKS-3051怠速电机（阀）驱动器使用说明

怠速电机（阀）驱动器，依据汽车电控系统中怠速电机（阀）的工作原理，使用专用集成电路设计制作。
该装置可以对汽车电控系统中，常见的四线、六线、三线、二线怠速电机（阀）进行驱动检测，便于维修人员快速判断系统故障。同时，它还可以临时替代ECU对发动机怠速进行精密的控制。
一、四线怠速电机的驱动检查：
1、先用万用表电阻档检查电机的二个绕阻的通断及阻值（阻值一般在50 欧左右）。1脚与4脚一组，2脚与3脚一组。(如图一所示)
2、将装置的两根黄线和两根绿线分别接怠速电机的两个绕组。红色鳄鱼夹接12V正极，黑色鳄鱼夹接地。
3将正反转开关（cw/ccw）掷于任一位置，点控步进按钮(step)，观察怠速电机主杆伸出或缩进，当伸出到最外端处或缩至最根部时，将正反转开关（cw/ccw）切换后继续观察相反方向的动作。
二、六线怠速电机的驱动检查
1．用万用表电阻档找出电机的二个绕组，并检测阻值（50欧左右）。电机引脚中间的二线不用接（实际电路中该二线是电机的供电线，接+12V）。
2．同四线怠速电机的驱动检查方法，接好二个绕组，观察电机伸出或缩进的过程有无卡滞现象。
三、三线式怠速阀的驱动检查：
1．如图二所示，将怠速阀的三根线分别接到SKS3051的相应线上。
2．调整装置下部的电位器旋钮，观察怠速阀滑动阀的旋转角度。当电位器顺时针旋到底时，滑动阀的旋转角度最大，阀门全部打开。
3．若需关闭阀门，可将棕色线取下，顺时针旋转电位器到底，阀门关闭。
四、二线式怠速旁通阀的驱动
1、将怠速阀的一端接到装置的红色输出线（+12V输出）。另一端接到装置的紫色线上（PWM驱动输出）。
2、调整装置的电位器旋钮，观察阀体的左右移动。
五、其它应用
电控系统中的其它由PWM信号驱动的装置，如空调风机，EGR阀等，都可以用二线式怠速阀的驱动方法来驱动检查。

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SKS-3051怠速电机（阀）驱动器使用说明：

该驱动器是用于控制怠速电机运转的核心部件。使用前，请确保工作环境整洁、电源稳定。安装时，需按照规定的步骤和操作要求进行，确保各接口连接牢固。操作时应避免猛烈冲击或过度振动，以免损坏内部精密元件。调试时，需按照给定的参数设置，确保电机运行平稳、准确。使用过程中，定期检查驱动器状态，发现异常及时停机检查，确保安全。建议由专业人员进行操作和维护，以确保设备正常运行和使用寿命。

注意：错误的使用方式可能导致设备损坏或安全事故，请严格按照使用说明进行操作。