螺纹拧紧力矩

欢乐汽车人 · 发表于 7-6-2016 20:56:57

下载下来了解下

_GOqD3 · 发表于 12-6-2016 03:57:59

还是不错的等下看看

dcyou3456 · 发表于 12-6-2016 14:26:14

汽车还是很多螺纹扭力的，学习，谢谢

ortden · 发表于 12-6-2016 22:09:26

学习一下这个知识…………

走在南山上 · 发表于 13-6-2016 11:13:58

有一些参考价值，不知是哪家兄弟子公司的，从力矩控制范围看来品控相对还不错。

lin_chen · 发表于 14-7-2016 21:54:06

紧固件力矩相关工作已经干了好几年了，多少对拧紧力矩知道一点。将拧紧力矩转化为紧固件的轴向拉力，这是根本出发点。但目前国内，特别是自主品牌，没有正向设计能力，因而就没有方法获得紧固件的轴向拉力，故而计算不出紧固件的拧紧力矩，基本上都是采用经验类比法，采用等级相同、连接环境相当的紧固件，按照以往车型紧固件的拧紧力矩给出一个范围，当然这个力矩范围，是否合理、是否最佳无从谈起，只能依照执行，待道路试验验证和售后服务信息反馈。
另外，拧紧力矩的设计值和制造过程的工具标定值、作业质量检验值之间存在着怎样的关系呢，我了解过很多装配工艺工程师，没有太系统、明确的结论。通过一些资料，了解了丰田和通过对拧紧力矩从设计到制造、检验过程的转化过程：1）设计给出的力矩范围表明了该螺栓的拧紧要求，属于产品特性；2）通常做法，取力矩范围中间值作为拧紧工具的标定值；3）通过实车装配，回去装配后的检测值，采用MSA中的标本统计方法，获得力矩抽验的范围。

DMG_evellen · 发表于 21-7-2016 10:20:16

好贴一定要顶。而且谢谢楼主的分享。

sam53 · 发表于 21-7-2016 14:08:14

汽车的和其它设备的扭矩有差异吗？

xg303 · 发表于 15-10-2016 10:17:21

看看和国家标准有啥不一样

wu123321 · 发表于 22-10-2016 00:23:46

好东西，不错

fxf · 发表于 27-11-2016 22:28:12

可以了解一下

麦来乱_d46Ib · 发表于 28-11-2016 20:50:30

拧紧力矩的标定要使用倒仪器，不同的工具有不同的标定仪器。表盘力矩扳手和定扭矩力矩扳手是在工作台上用标定仪来标定的，具体来说就是固定好扳手后，匀速拉动扳手，到扳手设定值的时候，检查仪器的读书，来判断扳手的精度是否满足调整值。对于气动定扭扳手来说，就要用到一个模拟仪器，和表盘扳手类似，在气动扳手断气或者打滑的时候读模拟仪器的读书。对于电动扳手来说，因为转速相对较慢，可以用扭力传感器来测量实际输出力矩，比如乔治雷诺的德尔塔系列，当然还有很多其他厂家的。

shang220033 · 发表于 6-12-2016 12:24:36

我想看一下怎么样，到底有什么参考价值。

vanjw · 发表于 6-12-2016 14:54:14

感谢楼主的分享

wlyufulai · 发表于 1-1-2017 20:32:28

好东西，必须支持

螺纹拧紧力矩

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