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电动助力转向系统的发展趋势

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该用户从未签到

发表于 13-8-2007 20:56:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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该用户从未签到

发表于 27-1-2008 21:37:22 | 显示全部楼层
我的积分不够????学习学习
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该用户从未签到

发表于 20-4-2008 16:05:39 | 显示全部楼层

我觉得EPS更好

我觉得没有必要花大力气在EHPS上,国内应该直接研究EPS
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该用户从未签到

发表于 20-4-2008 22:01:43 | 显示全部楼层
不知道能不能用于大型车辆?
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该用户从未签到

发表于 31-10-2008 01:00:57 | 显示全部楼层
EHPS算种过渡产品吧,但是国内可以直接省掉,但是还是留条后路吧,如果EPS开发不出来呢?:Q
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该用户从未签到

发表于 11-8-2011 19:59:46 | 显示全部楼层
我觉得没有必要花大力气在EHPS上,国内应该直接研究EPS

支持这个说法,我也有同感
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该用户从未签到

发表于 2-9-2011 09:06:04 | 显示全部楼层
个人觉得目前国内EPS主要的不足之处在于提供助力太小,结构单一
EPS不是不能提供大助力,但是需要1)好的电机控制 2)齿条型的电机耦合 3)优质的减速机构。国内企业难以短时间做到技术突破。
从趋势上看,由于降低油耗,紧凑,绿色环保等原因,EPS一定会取代液压助力,国外有专家预估需要5年左右的时间,国内情况仍未明。
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该用户从未签到

发表于 14-9-2011 02:02:13 | 显示全部楼层
现在国内又挺多厂家能做EPS的,不管是直接抄还是逆向,急需解决的是产品一致性稳定性啊
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