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楼主: GPK0454

GB1105[1].2-87内燃机台架性能试验方法

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该用户从未签到

发表于 30-4-2008 16:18:46 | 显示全部楼层
谢谢了!
那请问一下!新老表种在 怎么地方有区别啊!?


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发表于 28-7-2008 09:52:14 | 显示全部楼层
OK,谢谢


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发表于 17-2-2009 20:48:26 | 显示全部楼层
原帖由 SUNRISE 于 29-2-2008 19:40 发表
老标准了!新标准是
GB/T 18297-2001

同意楼上的,我们现在在发动机试验台架上做十项性能试验都是用的新标准GB/T18297-2001
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发表于 30-6-2009 22:38:59 | 显示全部楼层
下来看看,多谢多谢
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发表于 29-3-2010 14:11:15 | 显示全部楼层
老标准和新标准之间有什么差异啊?
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发表于 2-4-2010 16:23:21 | 显示全部楼层
下了,谢谢楼主。不过有点过时了。
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发表于 2-4-2010 16:25:21 | 显示全部楼层
下了,谢谢楼主。不过有点过时了。
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发表于 27-4-2010 22:08:47 | 显示全部楼层
谁有新标准?
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发表于 29-4-2010 18:34:39 | 显示全部楼层
有没有关于发动机净功率的东西啊
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发表于 3-5-2010 18:19:36 | 显示全部楼层
我有2个积分怎么也下不了啊?
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发表于 3-5-2010 21:34:56 | 显示全部楼层
积分不足啊
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发表于 10-6-2010 22:01:10 | 显示全部楼层
222222222222222222
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发表于 17-7-2010 15:46:09 | 显示全部楼层
18297不能用啦?
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发表于 14-8-2010 08:56:07 | 显示全部楼层
看看,呵呵
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发表于 14-10-2010 11:28:27 | 显示全部楼层
老标准了!新标准是( j# q( ?' O, I- L6 b0 M! g1 u
GB/T 18297-2001,这个标准谁有?
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处:http://www.cartech8.com/viewthre ... mp;from=recommend_f
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