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求救-福特4S解决不了的毛病

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该用户从未签到

发表于 4-9-2007 09:03:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小福刚到手一个多月,跑了1400km,发现空当滑行时,一开空调转速表时而波动并发出冈浪冈浪的异响。4S说是节气门的事,可换了节气门毛病还是解决不了。现在3000km了,还是响,响得俺的心啊---疼啊!有没有高手指点指点啊?


该用户从未签到

发表于 4-9-2007 21:35:28 | 显示全部楼层
根据你的说法,可能是空调压缩机离合器时儿接通,时儿断掉。也就是空调断续起作用。


该用户从未签到

发表于 12-9-2007 20:30:56 | 显示全部楼层
基本不可能是 发动机的问题 大多出来 空调压缩机 不过最好是听一下 声音 不然不知道是什么样的 声音


该用户从未签到

发表于 7-9-2009 21:56:45 | 显示全部楼层
这是该款车固有的设置,在怠速的情况下,发动机转速相对较低,为防止熄火以及其他方面的的问题,这时它自我保护程序启动,只要低过某一转速时,空调就关闭,一旦空调关闭,转速自然上升,超过了这一转速,空调又恢复打开状态,于是空调就不断地开和关,空调压缩机不断地吸合松开,产生较大噪音。建议楼主尽量不要空挡滑行,该车标定已经决定了这样并不省油,负面影响却很多,比如说容易拉缸,而且容易造成烧保险等。

[ 本帖最后由 try_jlu 于 7-9-2009 22:00 编辑 ]

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该用户从未签到

发表于 13-9-2009 22:07:23 | 显示全部楼层

回复 1楼 lossla 的帖子

定排量压缩机的缺点根据压力的高低、负荷的大小,进行频繁的吸合与通断
1、空挡滑行时相当于空载怠速,现代电喷车都有在 ( 急减速时断油,以及减少喷油量 ) 这一功能;例如:急减速或急加速时,电脑会切断压缩机继电器5S,这样就会导致压缩机频繁的吸合,而且,路面情况也不太稳定,随时都可能刹车,这样不断地出现发动机从空载滑行到有负载就会出现发动机转速的大波动,再加之压缩机,同时也会加大负荷以及喷油量,有些学习值是在电脑存储器中,不断地参考学习,再加之环保方面,发动机闭环控制以越来越广,
2、4S店给你更换了节气门,是为了补偿怠速执行,加大发动机转速,从而稳定发动机运转,如果从数据流方面检查一切正常的话,基本上没什么问题
如果你想坚决这个问题,建议你改变一下驾驶习惯,空挡滑行不一定省油,在某种程度上加速发动机的磨损,改变改变


[ 本帖最后由 李宏 于 13-9-2009 22:10 编辑 ]

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