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精确控制 汽车六大电子制动系统解析

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该用户从未签到

发表于 4-9-2007 21:39:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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随着计算机技术在汽车上的应用,越来越多的制动稳定性电子控制技术出现在现代汽车上。通过下列电子控制系统的精确控制,可以把车辆的制动稳定性提高到前所未有的水平。

    1、制动防抱死ABS:在摩擦系数低的路面上紧急制动时,当制动系统内的摩擦阻力大于轮胎与路面之间的摩擦阻力时,车轮就会抱死。如果前轮抱死,车辆就不能转向;如果后轮抱死,在左右侧车轮与路面摩擦系数的差别就会导致车尾偏摆。制动力在打滑率是10%至30%之间时最大,ABS的设计就是不论道路情况如何,总使打滑率保持在这个范围内,从而使制动安全性能最佳。

    2、牵引力控制(TRC):在车辆起步或加速期间有助于提高车辆的稳定性能,从而获得稳定有力的起步和加速。

    3、VSC:在转弯期间有助于车辆的稳定性。如果车辆因为转向过猛或行驶在光滑的路面上而处于打滑状态时,该系统就会降低发动机输出功率,同时控制施加在各个车轮上的制动力,来控制车辆重心的偏转趋势,以帮助驾驶员控制行驶方向。VSC车辆稳定控制作为一个安全机构,能够在车辆转弯时提供极佳的稳定性。

    4、EBD:在前后左右车轮之间适当分配制动力。此系统借助ABS执行器,根据驾驶条件,将适当的制动力分配于前、后轮之间。在转弯制动期间,此系统也控制左、右轮的制动力。有助于保持车辆稳定性。

    5、制动辅助:在紧急制动时,提供一个附加的制动力来帮助没能及时形成较大制动力的驾驶员,制动助力加快制动踏板的移动;当司机施加在制动踏板上的制动力不太大时,增加制动力,使车辆的紧急制动性能最佳。

    6、下山辅助控制DAC:与发动机制动的道理相同,为了避免制动系统负荷过大,减轻驾驶员负担,下山辅助控制在分动器位于L位置;车速5至25km/h并打开DAC开关的条件下,不踩加速踏板和制动踏板,下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平。


该用户从未签到

发表于 26-4-2025 13:28:56 | 显示全部楼层
关于“精确控制 汽车六大电子制动系统解析”的帖子回复:

尊敬的读者,作为一名汽车工程师,我深知电子制动系统对于汽车安全及性能的重要性。汽车的六大电子制动系统包括防抱死制动系统、电子稳定控制系统等,每个系统都发挥着至关重要的作用。这些系统通过精确控制制动压力和时间,确保车辆在各种路况下都能实现稳定、安全的制动。未来,随着技术的不断进步,电子制动系统的性能将进一步提升,为驾驶者提供更加安全、舒适的行车体验。
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