求助，求教冷却风扇问题

hitleo · 发表于 6-9-2007 16:59:26

因为不是汽车相关专业，要做一点东西，比较费尽，特想高手请教。先谢了

1。一般冷却风扇是装在散热器之后是么？多是吸气式的，也就是说，通过叶片旋转使得空气现经过散热器，然后进入风扇，在排出是么？还是先吸进风扇在经过散热器？
2。玉龙公司的这款冷却风扇Z620H-125-151-8，如图，那个外圈是导风罩么？如果是怎么和叶片是连着的，没有间隙？如果不是，他是和风扇一起旋转的，外面还有导风罩？
如果这个图看不清，可以看看这个网址的http://zjcxyulong.cn.alibaba.com ... ulong-10207206.html
3。还是上面这个玉龙的风扇，他是怎么旋转的，怎么进气的？从图上看，按顺时针方向旋转么？那进气呢？是从里向外还是从外向里？也就是缘线是直线的是进口还是缘线有豁口的那一侧是进口。

麻烦了，恳请赐教

wxcdgw · 发表于 13-9-2007 16:16:41

风扇是装在散热器前面的,风先进风扇再进散热器的

hoodyzhang · 发表于 14-1-2008 13:17:32

晕，这也好？风扇怎么能在散热器的前面？你到底懂不懂啊

学以致用 · 发表于 14-1-2008 23:36:54

风扇在散热前后都可以，前面是吹风式，后面是吸风式，都可以，常见的是吸风式，

LICHANGLI · 发表于 25-8-2008 16:23:52

都有可能
但是现在用吸气的还是比较多的

5ibook · 发表于 20-12-2008 22:38:56

如果没看错，这个应该是硅油风扇！也就是长说的机械风扇！发动机提供动力！

修车艺术 · 发表于 21-12-2008 20:41:50

现在汽车风扇好像只有法国车有吹式的。如：富康，爱丽舍，毕加索，C2，赛纳，凯旋，等

企鹅 · 发表于 3-1-2009 20:41:18

一般风扇在散热器后面，吸风后冷却整机，前一段时间好像在一部SUV上看到风扇在前面，属吹风式，还有一般空调的冷凝器的风扇也在前面！

luhongzhou · 发表于 9-5-2009 10:48:28

1.吸入式的风扇在散热器后，冷却风先经散热器再经过风扇；
2.途中的叶片和导风罩是不可能连在一起的，只是间隙比较小；
3.从图中无法看出风扇的旋转方向，与进风方式有关。

壹块贰毛叁 · 发表于 9-5-2009 22:34:10

风扇既有装在前面的也有装在后面的，一般发动机横置的话风扇装在前面，发动机纵置的话装在后面，风扇的作用就是使通过散热器的气流速速增加，增强散热效果。风扇装在前面和后面主要是因为风扇的驱动原理不同，装在前面是电去驱动的，装在后面是直接由发动机驱动的.

haomengkouxu · 发表于 11-5-2009 07:58:34

吸风风扇用的多是肯定的，风扇与散热器之间是要有距离的，一般在20mm左右，而且风扇前端与散热器散热芯片之间一般也是有距离要求的，在50mm左右！

小顽童 · 发表于 17-5-2009 10:08:10

看到有关风扇的话题，有一个相关的事和大家分享一下
昌河面包车一直讲发动机高温，跑上十公里左右水温表达到红线。检查了节温器风扇叶风圈水箱到最后还更换了缸床垫都没能解决问题。
在与同型号车作比较时发现，风扇叶与水箱的距离相差2公分，调整后故障解决。

olivertsao · 发表于 20-5-2009 17:06:12

哎，我们毕业设计就做冷却风扇，谢谢各位提供的信息了！！

leiyh · 发表于 29-5-2009 23:00:29

以前的发动机多是发动机曲轴直接驱动的，装在散热器后，现在大部分车都是电子扇，装在散热器前

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