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关于座椅座垫 H点位置 泡沫厚度的确定,和舒适性有关

关于座椅座垫 H点位置 泡沫厚度的确定,和舒适性有关

假如:假人为95%,H点位置确定,请问应该怎样确定座垫泡沫的压陷量(图中黄色尺寸)。有些什么方法来确定这个值,或者说是用什么流程来确定这个值?
' y9 T) J1 I- y
4 I; `9 J4 ~8 g* b, F" V9 K6 I3 ?0 ]请问各位根据自己的实际设计经验来讨论这个值的确定。  
3 {; L$ e% I" f' u8 o% I- J$ O4 H; s4 V
我认为影响此压陷量的因素主要有:舒适性要求,泡沫的密度和压陷率等相关物理参数,支撑泡沫的方式(图中青色部位),如弹簧、橡胶、无变形的钢板等。如图所示- g# B* l4 G& K7 _

( e. A, j9 e5 C: P- x0 D' ^请大家各抒己见。
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  • 清雅轩 积分 +14 精华帖子 21-3-2008 23:07

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希望得到这类的资料

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大家来讨论讨论噻,共同学习嘛

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一般是在25%-35%左右,看是什么类型的车了,具体可根据坐垫厚度和泡沫密度调整!
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  • 清雅轩 积分 +6 专业回复 21-3-2008 23:06

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谢谢了,学习中呀,

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很少看到这类资料,希望能分享下

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新手的看法,还不系统,既然是交流么!
& e3 @- h! j) v7 x6 \1.做什么需要这个压缩量呢?4 q* I, v% `2 y: \; m$ d: [
2.海绵的密度是各个企业的设定标准,应该密度不同压缩量也不同的。$ Z6 K" r$ l; m% m1 t3 |! r6 }
3.既然已经知道是95%的假人,那么假人配重也是一定的呀。个人认为是否通过配重测量之前和之后的座垫R点高度可确定?
- T% ]* F3 m2 t: I1 ]- T( }) \4.设计R点和实际测试H点的垂直差异值是否就是变形量呢?
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  • 清雅轩 积分 +10 专业回复 21-3-2008 23:07

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都是前辈,学习中

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呵呵,学习中,我也做过座椅的设计,唉,搞不清那个压缩量啊,有个体压分布,都是随便搞的

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正好刚接触到这个,也正在学习中。
$ h- V& R3 M) k; \  E# e6 a个人觉得可以通过对各个档次的车进行一个数据积累和分析,得到一个经验值,这个经验值对总体布置的R点确定有很大帮助。7 P3 @! w" ^& b; a8 _. O  s) Y
但是具体有效的测量方法还在研究,如果各位有好的方法请赐教呀。。。共同进步
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  • 清雅轩 积分 +2 积极回帖 21-3-2008 23:08

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很厉害哦,既然从事这行业' C% L* M: j3 s9 f$ D- k2 M
学学

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