换挡--到底是一脚离合还是两脚离合？

bigooo · 发表于 19-9-2007 16:20:28

最近看一视频，他们教换档是这样的：换高速档   踩离合--挂空档---松离合---再踩离合--挂高速档---松离合。
                                                           换低速档   踩离合--挂空档---松离合---再踩离合--轰一下油门---挂低速档---松离合。

但我在驾校学的是这样的：无论挂高速档还是低速档，都是一脚离合下去，把档挂上，再松离合。

到底哪种正确？

mdelk · 发表于 22-9-2007 00:14:15

你说的高速档换低速档的顺序错了。应该是换低速档踩离合--挂空档---松离合---轰一下油门---再踩离合---挂低速档---松离合。
关于1脚和2脚离合的问题，以前的汽车变速器由于技术落后的原因，齿轮之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。由于各齿轮之间转速的差异，必须通过油门调节主动齿和从动齿达到相近的转速才能顺利换档，因此才有了2脚离合器的操作规范！否则你就会听到变速箱内的齿轮尖叫声，这会非常损伤变速齿轮，严重是会造成打齿！！这当然是不允许的咯。自从80年代2汽东风汽车在我国首次采用同步器后，彻底颠覆了这一传统规范，也就是说可以任意用一脚离合变换到任意档位了，当然不包括倒档，也节省了燃油。但虽然如此，汽车界仍认为使用2脚离合器的方法能更好地保护变速器，故如果养成了这个好习惯，不要轻易改变。

ice_you · 发表于 24-9-2007 22:28:01

恩！！！不错，一楼辛苦了

CTortoise · 发表于 25-9-2007 14:58:43

原来的老式汽车需要这样做,现在的汽车一脚离合就可以了

kevinma · 发表于 25-9-2007 23:31:51

我在驾校学习的是解放汽车，当时教练一定要求2脚离合，

WJ10 · 发表于 27-9-2007 22:14:14

当年我在部队也是两脚离合，现在这个习惯保留下来了，车开了四年了，车况好的很！

cc2007 · 发表于 30-3-2008 17:11:48

说的好,好习惯要保持

yaya0505 · 发表于 31-3-2008 13:41:25

好以后联系2脚离合！

nomatter · 发表于 2-4-2008 14:30:07

原来是这样。算是明白了

tian168-001 · 发表于 8-4-2008 17:17:55

二楼说的很多哦，辛苦了

KLLKLL · 发表于 12-4-2008 09:25:47

谢谢2楼主,解释得很清晰

小张 · 发表于 14-4-2008 19:49:06

现在一脚就可以了,只是个人的习惯问题了.

ANHEI · 发表于 25-4-2008 20:37:36

其实还是看驾驶员对转速的感觉，把握好了时机，一脚离合也很轻松换上档的，两脚离合主要是对初学者的，但熟练了以后还是建议用一脚离合。好像卡车对这方面比较有要求，比如三档换一档。（个人看法）

3W29178 · 发表于 27-4-2008 22:18:20

现在小车没有必要了

lihaiqiang · 发表于 28-4-2008 13:54:42

现在的都是一脚的了

换挡--到底是一脚离合还是两脚离合？

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