发动机FSI简介,FSI是Fuel Stratified Injection的缩写，意指燃油分层喷射

闲人

FSI简介,FSI是Fuel Stratified Injection的缩写，意指燃油分层喷射
    一、什么是FSI?

FSI是Fuel Stratified Injection的缩写，意指燃油分层喷射，是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。奥迪采用的FSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。


这一世界领先的发动机技术自问世起就为奥迪赢得了无数荣誉。从2001年6月开始，FSI汽油直喷发动机在世界上几乎最严峻的耐久性测试中就已经展现出超常的潜力。而由FSI发动机驱动的+奥迪R8在勒芒大赛中多次夺魁，在ALMS美国勒芒系列赛上更是赢得了无数个冠军，无数次登上了领奖台。3.2FSI发动机还被评为2005年度世界最佳发动机的第一名。可以说。FSI是戴着光环来到中国的。


二、FSI有什么优点?

将燃油直接喷射入汽缸的FSI发动机相比将燃油喷射至进气歧管的传统发动


机，其优点在于：


1．动力性显著提高；


2．输出更高的功率和扭矩；


3．同时燃油消耗可降低15％。


从奥迪专家提供的性能参数比较看出，应用FSI技术后。3.2升发动机的性能提高最明显。而已具有较强动力性能的4.2升发动机的性能提高一般。可能是什么事都有个限度吧。


三、FSI发动机与传统发动机有什么区别?

在设计上，FSI发动机与其他传统发动机的区别在于：与歧管喷射原理相反，FSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统，每缸四气门。可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。汽油被直接喷入燃烧室。单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供精确的燃料，形成30到10062-间的工作压力。同时，燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比。这也是高效新款发动机的必要先决条件。


在进气道方面，FSI发动机采用可变进气歧管。由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。


推动这种进步的主要因素是部分负荷状态下的分层进气原理。直喷式汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术，通过一个活塞泵提供所需的100bar以上的压力，将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射器。喷油嘴将喷射时间控制在千分之一秒内，将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室，通过对燃烧室内部形状的设计，让混合气能产生较强的涡流使空气和汽油充分混合。然后使火花塞周围区域能有较浓的混合气，其他周边区域有较稀的混合气，保证了在顺利点火的情况下尽可能的实现稀薄燃烧。这就是分层燃烧的精髓所在。直喷发动机的另一个好处在于隔绝了已燃混合气向汽缸壁和汽缸盖的散热，从而降低了发动机的热损耗。


在驾驶装备FSI发动机的汽车时。除了动力较强外，对驾驶者来讲没什么不同的感觉，反正我没感觉出来。


四、FSI发动机的基本原理是什么？


直喷式汽油发动机原理的特点是可采用两种不同的注油模式，即分层注油和均匀注油模式。在油门半开状态下，分层注油方式可充分发挥燃料的经济效益。因为这时只在火花塞周围才需要富含汽油可触发的油气混合物。而在燃烧室的其他地方只需注入含高比例空气的油气混合物。在日常驾驶条件下，直喷式汽油发动机技术的节油性能将更加显著，因为驾驶员可不断地来回更换采用分层注油和均匀注油两种模式。直喷式汽油发动机技术之所以能够实现分层注油原理是因为它可控制燃烧室内的注油过程，并在完成触发之前直接注入燃料。这样就可大幅度减少燃烧所需的燃料这是实现FSI发动机经济效益最重要的先决条件。


FSI发动机在提供更大的输出功率和扭矩的同时。进一步提高了发动机的燃油经济性并降低排放。与传统发动机相比，相同排量的FSI发动机燃油消耗量要显著降低，在能源日趋紧缺的今天更加凸现优势。


奥迪FSI发动机的新特点来自奥迪工程师们开发的大量关键组件．其中包括：


1．为该技术专门设计的、单活塞高压泵的共轨高压喷射系统。负责提供充足的燃料．保证系统达到所需要的压力状态；


2．全新设计的每汽缸配有4气门的新汽缸盖．气门由凸轮滚子从动件驱动；


3．可持续控制进气的燃烧进程；


4．排气循环回收系统；


5．改进的排气控制系统。带有NOx存储型催化式排气净化器和NOx感应器．现在低硫汽油的供应日益普及。发动机全面节油的潜力逐渐得以实现。


五、FSI率先应用在哪款发动机上？


第一台新一代FSI发动机是4汽缸2.0发动机。它的发动机组件以及尺寸和现在A4和A6上使用的发动机十分相似。它带有共轨喷射系统和一个单活塞高压泵。这台发动机每汽缸配有4个进气阀，而非传统的5个进气门，这一点与其它将燃油喷射到进气歧管的发动机有所不同。因为要给燃烧室内的喷嘴留出空间，这样的安排是必要的。第一代直喷发动机在减少能耗方面虽然已经卓有成效，但是同时价格也偏高。


现在整个汽车行业都将燃油的燃烧方式从增加氧气比重调整为一种更为合理均匀的燃油空气比值，在发动机研究上进行新尝试的时机似乎已经成熟。在发动机高转速或低转速时，两级进气歧管会调整到自动预设的两个长度。在进气凸轮上所安装的连续调节器，会根据发动机管理系统发出的信号改变进气气门的开启时间。


与传统发动机相比，降低15％的燃油消耗意味着发动机的经济性提高了15％。这是FSI的各项技术不断改进的综合成果。


现在已有2.0TFSI、3.2FSI和4.2FSI三款发动机引进中国市场均装配在奥迪A6L车型上。


六、FSI与各种可变气门技术相比有什么区别?

可变气门正时和升程技术都是在汽缸外做文章，想法将气门的正时和升程更加合理化。以便提高发动机的做功效率。FSI则是在汽缸内做文章，目的也是提高发动机的做功效率。这两种技术的目的一样，着手点不一样，因此无法说谁更优秀。


毫无疑问。如果一款发动机同时采用这两项技术。那将会是发动机技术取得的革命性进步，据说奥迪现正在研究这种可能性．我相信有一天会实现这种可能。

miaojh2004

好好，好长时间没有过来看看，好内容真是多啊

0717wcs

我发觉我真是个菜鸟，这个都看不懂的:'(

caoyiduo1983

我也是啊.看不懂!
我是一个刚入这行新手...希望以后大家多指点啊

caoyiduo1983

我想在问一下.我想买这方面的书不知道买什么书.请大家给点意见啊:) :)

suemark

不错,后面的比较部分挺不错的.要是能增加一下发动机的剖面图更好了.

大龄少年

楼主真实个行家呀   又长见识了

liushuxinmail

我是新手,来向大家学习的!呵呵

lz93710695

只有FSI

yurongcheng

请问能够再解释一下FSI与GDI的差别吗?谢谢!

l型发动机

我听不懂专业语言  我爸爸说的我听得懂

luckliang21

学习啦，谢谢

cdzl

明锐的发动机刚开始卖时全打FSI，但实际上并没有使用分层燃烧，后来又改成了TSI，不知道是否取消了高压燃油泵。

zhy81xxx

缸内直喷最先是三菱汽车研发出来得

autolcg

比较详细，谢谢。