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汽车内饰,竞争的下一个战场

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发表于 10-10-2007 11:33:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据调查,2003年国内上市的55款新车中,将内饰作为卖点的车屈指可数。只有在爱丽舍SX/VTS(真皮内饰/金属感内饰风格)、广州本田雅阁(内饰有较大提升),03款NISSAN新[url=http://auto.sina.com.cn/salon/AEOLUS/AEOLUS/sub_brand/bb.html]蓝鸟[/url](内饰豪华)等产品的卖点栏中出现了内饰的字眼。  然而,在国际车坛上,设计大战早已转战至内饰设计上。据海外媒体报道,国际汽车设计界正以一种诚惶诚恐的心态注视着日本公司的设计动向。因为日系车的内饰精致,设计表现突出,而且这种设计特点早已转化为日系车型在国际车坛上拓展疆土最直接的竞争力。美国的三大汽车集团都在高档内饰方面与日本公司比拼,他们迎合消费者的喜好,为自己的汽车增添了欧洲车所有的精、气、神。一位汽车设计师曾对记者说过这样一句话:“汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的,人们真正享受的是汽车的内饰设计。”
  从造型设计角度来讲,在整车设计中,内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言,内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。要把一个产品的内饰设计好其复杂程度不亚于汽车外形设计。内饰产品包括仪表台、方向盘、座椅、操纵按键、空调出口、拨挡头、车门内饰、门把手等。同时,内饰设计还要与外形设计相匹配。有很多概念车虽然外形漂亮,但是由于内饰设计跟外形不协调,从而影响到整车的美感协调,使外形的美感大打折扣。内行往往一看就知道不是一组设计人员完成的,至少没有经过良好的沟通。从工作特点来讲,内饰设计师大多来源于产品设计师,因为内饰产品多为近距离接触,所以设计时要考虑更多的细节且需要更加细腻一些,并着重强调触觉、手感、舒适性和可视性等等。
  对于汽车内饰设计,Design Balance工业设计公司的汽车造型设计主管杜宝南深有感触。他认为,从近几年的发展趋势来看,内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字化和高科技,造型方面趋于简洁、工整,更加注重多种材质的应用、搭配。从造型设计语言的发展来讲,1997年~2000年期间,国际设计风格的发展趋势是,汽车设计语言影响并引导产品设计风格。2001年~2004年,由于数码时代的来临,具有高科技成分的数字产品(如数字通讯产品、视频音像品)的广泛应用,极大地影响了汽车设计趋势,产品设计的风格开始引导并影响汽车整车的设计风格。许多概念车的内饰设计元素(如按钮/按键、显示部分、背光设计等)都很像一些家电产品、电脑产品和通讯产品。
  “在欧美发达国家,大多数消费者比较喜欢简洁的设计风格。造型优美、风格简洁的产品会出现在他们生活中的各个角落,这种风格会成为他们生活中的一种审美标准。”杜宝南这样评价他所熟悉的欧美消费者的口味。
  对于发展中国家的消费者的口味,他认为,在亚洲国家,可能是因为人口密集的原因,人们没有欧美国家那种地广人稀的概念,他们更喜欢有很多细节乃至奢华的布置,以期通过这些来彰显个性。就国内的现状来看,消费者在购车时对内饰质量的考虑比例不是很大。许多车型进入中国后都做了调整,去掉高科技部分,增加如桃木装饰、真皮座椅等装饰性部件,以降低成本。
  日本人就很了解中国人的消费心理,从而在内饰设计方面做了不少文章,从装饰上入手,增加一些诸如电镀亮条、桃木装饰等没用的配置来迷惑消费者。其实,从某种意义上讲,这些东西很俗,但也能证明大多数人是“追求奢华”的。
  主要原因在于目前汽车在中国才刚刚开始普及,大多数消费者对汽车并没有很多的认识,不知道如何去挑选,也不清楚如何评价和测试布局是否合理、内饰质量是否好坏。只要别的品牌车有的配置,自己的车也具备就好。随着汽车普及程度的不断提高,这种现象将会得到改变。消费者最终还是会选择设计合理、舒适的好产品。作为具体的使用者来讲,他们接触汽车内饰的时间要远远多于汽车外形。内饰设计的好坏(包括造型设计、材料舒适度、布局、是否符合使用习惯等)将直接影响到他的使用乃至心情,从这个意义上来讲,汽车内饰设计尤为重要。
  人们都说,现在不会“作秀”就无法生存,正所谓“生命不息,作秀不止”。但在记者看来,这牵涉到民族的文化差异问题,重功能还是重虚饰,需要在特定的时期仔细掂量。不管怎样,奇瑞率先坦诚内饰之不足,是一个好事,但重要的是率先摸准国人的喜好。(刘袁娜)


该用户从未签到

发表于 8-10-2008 09:59:10 | 显示全部楼层
我门公司现在就主要做内饰件


该用户从未签到

发表于 18-12-2008 13:16:05 | 显示全部楼层
好文章,我们公司做的就是LZ说的那些“没用的”配置,木纹,电镀条等。
个人觉得这些装饰还是很重要的,投入少,但是效果很明显。饰件嘛,当然不仅只停留在功能性上,还要体现饰的功用。
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该用户从未签到

发表于 16-2-2009 12:03:38 | 显示全部楼层
欧洲车内饰不是很适合中国人消费心理,日系车内饰做得好一些,但还缺乏艺术美感,中国车饰抄袭还没到位,急!
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该用户从未签到

发表于 17-2-2009 23:05:51 | 显示全部楼层

有道理,好文章

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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 27-3-2009 17:11:06 | 显示全部楼层
    内饰件还没有几个自主的品牌!
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    该用户从未签到

    发表于 18-4-2009 21:40:05 | 显示全部楼层
    内饰件是最能体现一辆汽车制造水平的地方,但是现在也是消费者不太注意的地方。
              是最能创新的地方,也是我们国家汽车技术较弱的地方。
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    该用户从未签到

    发表于 20-4-2009 13:34:56 | 显示全部楼层
    内饰是提升整车档次的一个很关键的因素。因为在你试乘试驾的时候直接影响你的感觉
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