发动机迦杆设计程序

无边丝雨

连杆主要结构参数及结构方案
输入数据：
发动机的主要性能参数：压缩比、缸径、冲程、额定功率、单缸排量、最大扭矩、额定转速、最大爆发压力、活塞结构参数、曲轴结构参数等。
连杆概念设计程序如下：
材料的选择：考虑材料的各项机械性能，根据材料的用途和工作经验，选择合适的材料。
确定连杆长度l，根据连杆比λ= r / l计算，λ的范围为1/4~1/3.2。
连杆小头的结构：确定连杆小头与活塞销配合方式采用全浮式还是半浮式，确定结构尺寸（小头孔直径d1和宽度B1、外形尺寸D1、衬套外径d），以及与活塞销的配合间隙，如果间隙过大，小头载荷趋向为集中载荷，局部区域的应力峰值加大。衬套内孔与活塞销之间的间隙约为0.0004~0.0015d（d为活塞销直径）。
连杆杆身的结构：连杆杆身平均断面积，杆身断面结构等。
连杆大头的结构设计：曲柄销的直径D2、长度、宽度、连杆轴瓦厚度和连杆螺栓直径等，确定连杆大头的形状、连杆大头的结构与尺寸、连杆大头剖分型式等。
连杆强化：采用表面喷丸处理可显著的提高连杆的疲劳强度，连杆采用喷完后，疲劳强度提高约达45%。
为了避免过大的应力集中，从杆身到大头的过渡应尽可能圆滑，连杆螺栓支承面到大头的过渡处不应采用尖角，宜选用较大的过渡半径r或沉割槽。实验证明，适当的圆弧过渡代替圆角，最大应力可下降30~50%。
计算螺栓强度，确保它有足够的强度承受由惯性力和轴瓦压力产生的联合载荷。
根据确定的参数，在3D软件中绘制模型，并考虑加工工艺性等。

一线天

更详细点就好了，还是谢谢

wx9513

谢谢，能给个实例就好了