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气门油封漏油 二手宝来修车记

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发表于 9-11-2007 20:20:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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很早就喜欢宝来,尤其是老款,无奈新款投产,老款消逝,心中顿生遗憾,又因囊中羞涩,唉~人活着怎么这么不顺心啊!转念一想,何不买个二手的宝来,当然是老款的,岂不两全其美!在使出了浑身解数之后,终于说服了老婆大人,买!经过一个月的煎熬,在看了不下20俩二手宝来之后,终于选中了心仪已久的一辆1.8手动豪华型的宝宝!“贵就贵点吧,只要值得!”老婆如是说。你看看,这么好的老婆就是打着灯笼也找不到啊!

  从握住方向盘到现在已有一个多月了,总体感觉很是不错滴~车是很稳滴~,噪音是很小滴~,还有就是大家夸的最多的--非常耐看滴!当然,二手车肯定避免不了的有些小毛病,我这车是2004年一月上牌的,已经跑了近6万公里了,我觉得要给宝宝保养保养了,于是今天早上决定去一趟修理店,到麦德龙买了一瓶黄壳,然后去汽配市场买了三虑,再买了几个博世单极双铂金的(40元一个,天师推荐的那种)!

  真是好事多磨,当师傅拆下老火花塞一看,唉,还真厉害,圆场的那个ngk三极火花塞都烧的不行了,难怪现在有时候点火很难,(有时候热车点火更难!)当拆到第四个火花塞的时候,竟然出现这么一幕:怎么这么多机油,就像从油锅里捞起来的一样!师傅说,气门油封漏油,换不换?换吧,都上了贼船了,能不换吗!这下腰包更要瘪了!!!不过换这个还真麻烦,修车师傅很耐心的拆下,然后很耐心的清洗,上胶,贴垫,再上胶,装壳!动作很是麻利,不错~再装上我心爱的博世火花塞,再接上一系列乱七八糟的管子,反正我是不懂的!没想到的是,最后出现了这么一幕:怎么多一个管子没有地方插???乖乖个龙滴冬,居然还多个东西出来!这跟外科医生做完手术后,发现少了一把剪刀应该是一样的搞笑吧!

  最后,在经过仔细盘查后,发现有根管子差错了,导致这个没有地方插!唉~好事多磨,总算装好了!点火,发射!唉,不是发射,要不成“嫦娥”了!一点就着,厉害!声音感觉还好,好像比原来的大点,开出去转转,唉,动力好像是大了,但是感觉声音是变大了点,变的浑厚了(大也可以这么理解吧)!

  另外向前辈们咨询一下,我顺便换了一下防冻液,本来以为要加一桶半的(那种嘉实多的桶装防冻液),结果只能装下一桶,不知是什么缘故,而且在装的过程中,防冻液液面下去很慢,师傅让我开着发动机,然后再慢慢加的,等了好久才加完一桶!(我先是把水放完的)

  另外我的宝宝还有一个间歇性的毛病,就是启动的时候,经常在最后有一声异响,就是那种“滋啦”一声,师傅说马达齿轮回位不好,要换,我怕有什么陷阱,我说目前不碍事,等等再说吧!现烦请大大们鄙吝赐教!小生有礼了~


该用户从未签到

发表于 31-12-2007 10:34:19 | 显示全部楼层
水箱里的空气太多了  加注防冻液就慢

  • TA的每日心情
    郁闷
    20-6-2018 17:08
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 16-11-2009 22:59:33 | 显示全部楼层
    呵呵   这么怕被骗啊 相信汽车人还是有素质的
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    发表于 22-11-2009 21:42:28 | 显示全部楼层
    同意,冷却系内有空气。另外,有可能是马达齿轮,也可能是飞轮齿圈的毛病。

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    发表于 25-11-2009 21:28:39 | 显示全部楼层
    问题解决:
    1.可能是有空气,但也可能是你放冷却液的时候没有把发动机缸体的水放掉,放完水箱的水后打燃火,让缸体中的冷却液尽量放完,然后再加防冻液。
    2.师傅说的是对的,马达启动发动机后没有及时回位,由发动机带动马达齿轮旋转,产生异响。
    仅供参考

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    发表于 27-11-2009 09:57:01 | 显示全部楼层
    你更换的应该不是气门油封吧,我估计是气门罩盖垫子,气门油封漏油要烧机油了,还有防冻液我同意楼上说法,冷却系统内有空气未排净,跑跑再加点就好了,启动时候的声音基本是气动马达不能及时回位,建议及时更换掉马达,时间长了飞轮齿会打坏的那时候代价就大了。

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    发表于 27-11-2009 09:58:01 | 显示全部楼层
    晕,07年的帖子,估计这车早已没了。
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    发表于 9-12-2009 22:57:04 | 显示全部楼层
    1。宝来车加防冻液是6L多点,他可能是发动机里的水没放完就加防冻液了!加水时慢是要边排空气边加!2。这种车的马达响声不需要换,保养一下便可清除响声,那是里面太脏了!给马达带额外的负荷造成的响声!

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    发表于 12-12-2009 14:15:38 | 显示全部楼层
    呵呵宝来车况是不错咯,不过换防冻液要放气咯,可以拆掉一根水管,就是浪费一点点防冻液嘛,哪样比较稳咯,里面有空气,很容易引起水温传感器接到信号,电子风扇常工作。

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    发表于 13-12-2009 21:40:20 | 显示全部楼层
    加防冻液最好是,等冷却风扇转起来,也就是说形成了大循环之后,那时候加注的量一般才是差不多

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    发表于 2-6-2010 09:05:30 | 显示全部楼层
    应该是启动马达回位被动量过大所致,如果齿轮问题可以看外形,可能弹簧也有弹力衰弱的问题。
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    发表于 25-8-2010 21:57:26 | 显示全部楼层
    应该是启动马达回位的问题。
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    发表于 17-9-2010 20:45:33 | 显示全部楼层
    同意大家的意见,马达换了,空气放了
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    发表于 21-9-2010 11:19:39 | 显示全部楼层
    问题一分析:只加了一桶冷却液就差不多满了,是因为缸体内的水无法排出,我之前用的办法是拆开几个水管接头,包括暖风水管,然后在水管的一头注水,还可以加进适量化清剂,既可以更换缸体中的水,又可以清洗水道(此方法适用于冷却液是与水按比例添加的类型),冷却水液面还下降,说明还有空气,怠速运转一段时间,待节温器打开良好后,即进入大循环后再排空,然后再加足冷却液,这样你就不会说冷却液加的少了
    问题二:检查下马达和飞轮有没有损坏吧,该换就今早换,脏了就清理,是自己的宝贝就要爱护

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    发表于 24-9-2010 09:30:09 | 显示全部楼层
    关于马达启动后的异响声,是:启动后,发动机就会带动马达齿轮随发动机旋转,(本来是启动机带着马达齿轮旋转然后带动发动机而启动。)既然马达的齿轮是由发动机带着旋转,那么启动机的超速离合器就参与工作了,异响就是超速离合器的滚柱弹子与离合器的外壳,芯子的不正常磨差的响声。

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