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我的jj从10月1日国庆提车到现在已经一个多月，1.8白色手豪，万恶的上海私车牌照要5万，最后还是上了江苏的牌照…10月底行程到了2000公里，终于可以做首保了。
这次首保解决3个小问题，一个是车灯不够亮，一个是后轮有杂音，再一个就是怠速时方向盘有抖动，后面详说，先谈谈车吧：
jj这车性价还不错，就是小毛病不少。
首先说说我满意的，外形大气、时尚就不谈了，小区里的邻居看到我都夸，说这车贼气派，哈哈！阿姨们平均猜的价格是20-30万，大肆满足了我的虚荣心…开的时候觉得最出色的就是底盘，好歹咱也是保时捷调校出来的，就是不一般，高架上80-90码过弯的时候非常平稳，特别是延安路高架外滩那个下匝道，号称是亚洲第一湾，下坡+急弯，过的时候也特别踏实。以前开的破普桑在相同路段60码过弯都车身倾斜的吓人。
jj的刹车也很出色，四轮碟刹比以前的破普桑强太多了，车内音响也还成，对得起我的耳朵。
油耗没准确记过，不过刚才简单算了一下，2000公里总共加了820块钱的油，每升4.76算下来，平均百公里8.6多点，在堵车频繁的上海市区这个油耗还是比较让人满意的。以前的普桑也是1.8的车，但油耗要10个以上，看来技术的发展确实不是盖的。
再说点不满意的。
近光灯较暗，晚上有时候跑一些灯光不太好的路段，总觉得看不太清楚，只好加开雾灯。开打光灯被对面大卡车狂闪，怕…
后轮部位有滋滋声，不知道是哪来的，也没什么共振的东西啊，在车内不太明显，但车外怠速时就能听到，很奇怪。
怠速时方向盘有抖动，接近首保的时候越来越明显，比刚提车时厉害了不少，而且发动机的抖动有一阵一阵的感觉。
A柱有点粗影响视野，转弯时要留神点，不过考虑到安全性，这点不算太大问题。
其他的基本没啥了，内饰有点小粗糙可以忍受的，包括中控台包软塑的边上有一个小小的鼓气泡，戳破后直接蛮力解决掉了，呵呵。
于是前几天就带着这几个问题去做了首保，先是换了中华的专用机油、机滤，赶上华晨的免费检测，4S的人量了胎压，紧紧底盘、悬挂的螺丝，感觉比较轻松。中华的人也问我车有没有什么问题，那我哪能客气，就直接说了，他们倒还挺认真的，记下以后逐个解决。
先跟我说灯光的问题是近光灯调得太低了，但出于安全的考虑不能调得超过标准，检查后简单调整，白天也明显看出来光束的位置更理想了，解决。
后轮的声音工作人员跟我说是通病，汽油泵的问题，使用了诊断仪器检测，显示汽油泵工作正常，就这样，不过你别说，监测正常后自己再去听仿佛那声音就不怎么别扭了，呵呵，心里作用也是很强大的。
怠速方向抖动是磨合期的问题，跟我说换机油后可以解决，不过这点只能等首保完成后再检查了，我姑且相信他们一次。
不过4s的服务态度的确还是不错的，首保完以后，车已经稳稳停在了停车带，女接待上来叫我签字确认带我去提车，还把我的车洗了一遍（当然免费的），临走时还提醒我首保以后也别马上就开车太猛，明天还会给我电话确认怠速抖动的那个问题的什么的，挺客气。
临走前估计是为了小小的炫耀一把，工作人员还带我去看了4s店里新进摆放的奖杯：2007年中国最佳自主品牌，呵呵，实话实说单说服务，还是对得起这个奖杯的。（貌似忘了给奖杯拍照了，下回补上嘿嘿）
上车点火后仔细感觉了一下怠速，ok了，晚上近光灯也ok了。第二天电话接受回访，满意。
说实话，买骏捷以前最担心的倒不是车本身的问题，担心的是售后。周围有些朋友老是劝我，说国产车小毛病修死你，而且维修站服务特别差，绝对让人气死。现在看来，还好没相信他们的话，至少这次首保给我的印象还是很好的，支持华晨中华！
最后顺便贴一下骏捷的保养价格，对比一下其他品牌的车，非常厚道啊！
机油+机滤=162元(工料总计)
材料：机油(88元)机滤(24元)
工时：机油+机滤(50元)
机油+三滤=280元(工料总计)
材料：机油(88元)、机滤(24元)、空滤(36元)、气滤(32元)
工时：机油+机滤(50元)
气滤：30元
空滤：20元 | 
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