【转】四辆车一路行----又一个铁杆车迷的十年风雨路

昙花一现

前段时间有个帖子“只因血液里流淌的是汽油 一个车迷的十年回顾”，作者的经历和我非常像，77年出生，我97年就拿到了驾照，10年的风雨路我和爱车结下了种种情缘，当然也有过喜新厌旧的愧疚…触网生情，我也写个铁杆车迷的十年风雨路吧。

第一辆车，广州标致505
关键词，坏




第一辆车是广标505，老爹公司退下来的，凭着个人关系用几乎白送的价钱把那辆车弄回了家。可以说是中国汽车发展史上超级经典的车型了。

车不差，虽然是化油器车，但动力尚可，特别是座椅极其舒服，全真皮且腰部支撑几乎完美，现在的307都没这么舒服。这辆车是我的陪练，我一路把驾龄从0个月提高到了半年。

Ps：这车毕竟老了，毛病实在不少，冬天早上根本打不着，然后就是坏，水箱开锅是最常见的；排气管掉下来；蓄电池漏电，噩梦啊！甚至后来根本就不点火了…那段时间车技练得不错，这辆经常NG的老爷车也让我对修车有了一定修为。

第二辆车，东南得利卡
关键词，大




第二辆车是把505报废以后弄的，老爸公司有个客户要拿辆得利卡面包车抵债，就直接给了我们。外观方方正正，开起来哪儿都不顺手，然后大修，半个月后开回来简直难以置信啊！离合刹车油门换挡，个个都顺了很多。

这车动力不错，涡轮增压，过了2000转就嗷嗷叫，但上了100以后就开始飘了，开在高架上，侧风一吹方向盘就狂抖。

PS：00年我大学毕业后，家里做了一次大的装修，所有的原料基本就全靠这辆得利卡去家居市场拉回家。所以，最大的印象就是大，面包车的空间真是轿车难以想象的。


第三辆车，桑塔纳2000
关键词：车祸



第三辆车是02年年底买的，那年儿子出生，那辆得利卡也越来越廉颇老矣，尤其是当家用忒别扭了…所以就转手出掉，买了辆桑塔纳2000。

这车最大的特点就是没特点，老三样的出身，没有什么需要特别记下的东西。

PS：05年，跟老婆在高速上，前面大客上丢下来一个可乐瓶子，我跟在后面大概100米，车速120左右，惨叫一声一脚急刹，估计带了方向，刹不住，跑偏，半个身子撞上了隔离栏，惨不忍睹…好在我跟老婆都系着安全带，没出大事…

第四辆车，思域/混合动力思域
关键词：省油




第四辆车，呵呵，准确说是“准”第四辆车是混合动力思域，准备年底引进以后就出手。那桑2000太老了，开出去遇到点场合车都不好意思，所以这段时间也一直张罗着换车。目标一直是准备买思域的，对比了不少车，依然不改初衷。就在准备掏钱的时候，一个做汽车网站编辑的朋友拉我去试驾混合动力的思域，开了几圈感觉还真不错。

1.3的车，汽油机加电动机，感觉动力跟普通思域比毫不逊色，特别是起步的时候很生猛。别的基本差不多，内饰多了个混合动力的监控电脑，很有科技感，百公里油耗大概也就3-4L，没开太久。

Ps：试驾开始时我那朋友没告诉这是混合动力的，光看外观我真没看出来有啥区别，只想着，又是思域还有必要找我来一次么，4S都跟我很熟了。直道掀开引擎盖才知道个中自有乾坤，据说用了很先进的技术，汽油机连着发电机，怠速或者低速的时候汽油机不工作的，这样自然能省油。开始我还怀疑，问动力会不会很差，但实际试驾下来好不含糊，看来混合动力的发展真的是超乎想象了。

车估计卖20万左右，去4S问过他们也说不准具体数字，但只知道年底或者明年初就会引进，我是吃准了，不知道上海的第一辆混动思域会不会是我的，哈哈

查了一点大概的情况介绍给大家，也希望有更多的车友能跟我一起“混动”…



混合动力版思域的IMA系统包括一台高效率的1.3L、八气门，i-VTEC 四缸引擎，同时搭载了一台高动力输出的轻型电动马达，在需要时能提供额外的动力。

结束语

真不习惯一下子写那么长的帖子，现在已经是凌晨了。不过回想起这10年的3.5辆车，觉得真是恍若隔世，又仿佛近在眼前。第一次摸到505的方向盘，第一次听到得利卡涡轮增压的啸叫，第一次在车内头破血流，第一次看到跟宇宙飞船似的仪表盘，第一次知道车的油耗能低到百公里3个…那么多的第一次，却永远没有最后一次。

四辆车，一路行，十年风雨路，尽在不言中。

一线天

好帖子，看了真感动啊，lz提到的那个血液里流淌的是汽油我也看过，写得不错，不过还是不如楼主声情并茂，呵呵，只是有点小小的漏洞，最后的混合动力思域还不能算你的车，所以怎么说也只能是3.5辆嘛，提车了记得交作业，楼主文笔这么好一定能写出很棒的提车作业的，期待百公里3升的油耗

清雅轩

本来我是想买普锐斯的，现在觉得混合动力思域也不错，就不知道什么时候能引进国内，虽然说是年底，但还是希望能快点去试驾真车呢！现在就是持币待购，希望不会失望

黑街皇帝

黑街车界群QQ：50429390

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混合动力的:victory: :victory: