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油价飞涨!车主轻松节油15招

油价飞涨!车主轻松节油15招

一、轻轻松松汽车省油15招9 r8 ?1 u  @* E* S8 [. W- S
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    第一招:确保轮胎气压正确。不够气或气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。
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    第二招:换成省油轮胎。例如,Pirelli的P6000Powergy轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。7 _+ ?9 i) a; N6 q

8 x* y6 w: Z# j3 F6 w1 l    第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要额外的抓地能力,否则你只是在浪费汽油钱。' _5 L4 d+ @) V' I; s
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    第四招:定期检查驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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    第五招:用黏度最低的润滑油。汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度润滑油润滑油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。! ~( e/ S5 i1 S" g
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    第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。- t! B% o8 h' f, S; y  S$ F& A
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    第七招:好好保养车身车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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8 o$ W) M& m+ }- I    第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
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    第九招:不要“热身”过度,有些车主喜欢在开车前,先开动引擎让它热一热后才上路这是个好习惯。但热身太热无疑是跟自己的口袋过不去。你也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
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+ |; q5 K5 a! F    第十招:汽车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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    第十一招:不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,而省不了你多少时间。! \. h3 {( }( l3 ~& h2 J; \

2 w5 j' q/ Y( \3 v" e    第十二招:什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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' W6 F+ H: v  c( `: k/ g. }0 f    第十三招:不要超速,对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
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    第十四招:清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只是增加你汽车的负担,同时增加口袋的负担。
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) j0 E' f( `3 D: S( u    第十五招:先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果走了不少冤枉路。开车兜风在这个时代已经不流行了。
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# P+ @: V9 D* M3 S    二、注意保养也能省油4 r: y1 }# q& E  ?9 `
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    一辆汽车能否节油,除了与驾驶员驾驶习惯有关外,汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键,而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。当然,与节油有关的零部件只是极少的一部分,因此不少车主往往对此并不重视,汽修保养行家魏恒勋介绍说,车主在平时的驾车生活中一定要养成定期维护爱车的习惯,这是节油所必需的。% q  A/ R- u* t* Q
1.保养空滤器
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) a0 z% R: Z1 N# \# d9 _8 d    空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气,如果加油超过标准和太脏,都会阻碍空气畅通,从而造成燃油消耗增加。试验证明,如燃油太脏,油面太高会增耗燃油20%以上。因此要注意经常保养,每次清洁后再涂上一定的油膜,底部的润滑油也要按刻度标准加注。
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    2.清除积碳
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) Y  [# c" k% u6 g$ l    燃烧室的积碳增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积碳过多,会增耗燃油8%左右,因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳,减少不必要的燃油消耗。
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! {# R5 c5 X" T: `    3.维护消声器
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    消声器是为了减少噪声设计的。它的功能主要是为了消除部分噪声,减少公害,但从另一方面讲它又阻碍废气的排出,消耗部分功率。如果消声器破裂损坏,则会进一步阻碍废气的排除畅通,增加油耗。因此平时要注意消声器的功能,如发现破损等现象应及时给予排除或更换。
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( v4 {2 t. c4 P$ S1 Q8 |9 N    4.检查火花塞
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    火花塞是将高压电引进发动机的气缸内,在电极间产生火花,点燃混合气。据试验证明:一只火花塞不工作,要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙,其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。过大在发动机高速时容易断火,过小则火花较弱,不易点燃混合气,容易造成积碳,形成短路而不能跳火,从而影响发动机的正常工作,降低了发动机的功率,增加了燃油的消耗。' K0 V3 m& \% z3 e
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    5.调整胎压
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    由于轮胎在按标准充气后,经过一段时间就会自然消耗掉一部分,而轮胎气压的下降,对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压,保证其在正常范围之内。% f  r" B$ i1 ?, |

& ?" |0 A7 Q+ c1 Z% I; W7 }6 `    6.保证制动性能, d5 b0 K# r2 c# s

. v8 q4 c4 u) J9 x/ j' [9 ]& v' z    良好的制动装置可以提高汽车行驶的平均技术速度和运输效率,如果制动性能不好,就难以保证行车安全,也同样影响发动机燃油的消耗量。因此正确地保养、调整好制动系统,也是安全节油的一个方面。在使用中要保证制动系的正常工作性能,防止出现制动不灵、制动发咬、制动跑偏和制动不稳等故障。$ e& [+ Z% p+ ~' F5 `, m

1 ~4 C2 t3 i7 K0 K1 [- S0 h9 F+ O0 v    7.定期保养发动机
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- f5 m+ P: f- c8 n8 ~    每年至少对发动机做一次预防保养,因为发动机长久失调会多耗燃油。

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学学,可以省油,的确不错。

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学学可以省油的办法,以后在开车时试用。

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学习了,应该是好好学习

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恩!!好好学习了!!!

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学习!学习!再学习!

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学学,可以省油,的确不错.可以增加一条军队里的战时省油驾驶,在确保安全时放空挡

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