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关于客车新产品开发过程的讨论

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  • TA的每日心情
    开心
    18-6-2015 07:30
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-11-2007 21:03:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    1、一般的开发都是先设立一个目标或竞争对手,然后设定自己不同于竞争对手的特点(即卖点);

    2、选定一个参考车型(很少有凭空想象的或完全全新设计的);

    3、考虑本公司的产品平台

    4、考虑本公司的生产工艺

    5、考虑开发周期和开发成本,这些往往是很重要的

    6、剩下的才是你才智的发挥。
    

    该用户从未签到

    发表于 2-5-2008 09:11:31 | 显示全部楼层
    ngl598@163.com,我是搞大客车设计,交个朋友
    每个厂不同,关键是市场定位
    

    该用户从未签到

    发表于 2-5-2008 09:25:00 | 显示全部楼层
    市场定位

    按开发流程开发,流程每厂不同,区别很大
    

    该用户从未签到

    发表于 8-10-2008 21:28:53 | 显示全部楼层

    终端用户群的设计定位决定新产品的开发过程

    新产品开发过程最重要的是要考虑产品的终端用户群是谁.是高速豪华大巴?是乡村中巴?是大城市高密度公交空调?还是中小城市普通公交?车型的设计必须考虑用户群,才能搞清楚设计的定位,所谓开发过程就迎刃而解了。比如:宇通的设计定位,武汉公用的设计定位,苏州金龙的设计定位,江苏友谊的设计定位决不能一样,您说是不是这个理儿。

    各位大师,您以为如何?
    

    该用户从未签到

    发表于 15-10-2008 16:26:19 | 显示全部楼层
    市场需求
    领导者
    跟随者
    如此而已

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