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车辆焊点最小间距问题

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该用户从未签到

发表于 29-11-2007 03:06:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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以前认为焊点最小间距设计一般保证在30-80mm,
正常间距为40mm。
最近有发现最小的焊接间距为10mm。
对我今后设计很有用处,希望能和大家共享此
信息。
焊点最小间距.JPG

该用户从未签到

 楼主| 发表于 29-11-2007 03:07:49 | 显示全部楼层

补充说明

上图为板金加油口盖。

该用户从未签到

发表于 29-11-2007 19:09:18 | 显示全部楼层
楼主,帖子并没有实际内容,请重新核实。

该用户从未签到

发表于 16-7-2008 22:11:32 | 显示全部楼层
加油口盖还些车都用包边的技术,焊接还没遇到过

该用户从未签到

发表于 27-7-2008 16:08:28 | 显示全部楼层
焊点最小间距不是固定的,跟料厚,层数都有关系.

该用户从未签到

发表于 23-9-2008 23:14:57 | 显示全部楼层
加油口盖有焊接的,也有包边的,没遇到过那是没遇到过(废话)。但是焊接最小间距不能以加油口盖为论点!焊接最小间距与电流强度、钣金厚度及制造精度都有关系,当然还包括材料。至于层数不超过三层可以接受,最多四层(没办法的情况下),但要保证四层的料厚不超过4.5mm。再说加油口盖的焊接,如果配套厂商能保证强度和外观,它的间距没有过多要求,毕竟焊接边也很小啊!你说是吧!

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该用户从未签到

发表于 25-9-2008 09:04:30 | 显示全部楼层
现在的焊接技术已经很先进了吧,超过5mm也能搞定,只是设备投资方面就比较贵了,况且在车身焊接方面也没有太大的试用必要!

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  • TA的每日心情
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-4-2009 14:59:15 | 显示全部楼层
    焊点的间距是由焊接的板厚决定的,不同的板厚又同的焊接方式

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    发表于 10-10-2009 20:18:07 | 显示全部楼层
    焊点的间隙是基本上是由焊接的厚度决定的。每个公司的标准都不一样。这是我以前接触到的一个标准。
    焊接厚度        焊点间隙
    0.65 - 1.09    19
    1.10 - 1.39     25
    1.40 - 1.59     36
    1.60 - 1.79     38
    1.80 - 2.09     45
    2.10 - 2.49      51
    2.50 - 2.79     53
    2.80 - 3.50     64

    不过还有一种是非标准的规格,最小可以到13mm.
    至于四层焊的问题也是各家有各家的标准。楼上说的4.5mm,5mm,我还听说过6mm的。有些公司就是不允许有四层焊接。

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    该用户从未签到

    发表于 12-10-2009 17:13:37 | 显示全部楼层

    板厚和焊接

    一般情况下,常规点焊设备焊到4-5mm,超过范围就要用特殊设备了。似乎中频焊钳可以实现~~

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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 18-10-2009 16:55:15 | 显示全部楼层
    四层焊每个车都要遇到的,总有几个地方会有四层焊接。完全不允许那是不科学的
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    发表于 21-10-2009 19:19:06 | 显示全部楼层
    焊点太小容易分流,一般情况下不会那么小
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    该用户从未签到

    发表于 10-11-2009 18:32:52 | 显示全部楼层
    权威发布: 电阻点焊的最小距离与焊接设备(主要是焊枪功率)、钣金材料(如镀锌板可焊性较普通钢板差)、板金厚度都有关系。电阻点焊如果距离过近则容易产生电流分流,当电流分流到不足以形成融核时会产生虚焊。通过试验,根据不同单位的点焊标准检测焊点的质量可以得出该设备在当时状况下的焊点最小值。所以说焊点的最小值是通过试验得出的,但是有时经验值也很重要。
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    该用户从未签到

    发表于 19-8-2014 11:16:40 | 显示全部楼层
    楼上的表述全面准确,但具体的参数对应关系是什么呢?
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  • TA的每日心情
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 28-8-2014 12:46:10 | 显示全部楼层
    同意13楼观点,具体数字化的总结都是个人经验积累,没有那么容易共享的,另外说说车身,车身设计中尽量减少3层焊接,杜绝4层焊,发生4层焊时一般都是结构所限,导致焊接工艺无法布置,如果你们公司现在的车身有很多的三四层焊 只能说车身设计不合理
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