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国内主要电控机械式自动变速器AMT种类

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该用户从未签到

发表于 1-12-2007 16:04:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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① 捷达  电控液压联动型
② 奇瑞  电控液压伺服型
③ 长安  电控电动型,缺点是耗电量大,要提高发电机的功率
④ 丰田  电控电动液压复合型  结合液压和电动,驻车和起步时电机驱动,正常启动之后改用液压元件驱动;
⑤ 卡特比勒  电控气动型

  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-5-2008 15:27:18 | 显示全部楼层

    还有

    依维柯还有AMT,为了一个知识产权,就放下来了。
    

    该用户从未签到

    发表于 20-5-2008 22:27:02 | 显示全部楼层
    奇瑞是马瑞利做的吧?依维柯也是MM的,好像是业内老大.

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  • TA的每日心情
    擦汗
    30-8-2016 13:47
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 14-8-2008 21:42:31 | 显示全部楼层
    大哥有没有更详细的这方面的资料啊!
    
  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-8-2008 19:42:03 | 显示全部楼层

    AMT

    依维柯是变速箱厂和山东烟台林中尉一同研发的,还有国家证书呢.

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    该用户从未签到

    发表于 16-9-2008 12:53:22 | 显示全部楼层
    研究一下,正在用
    

    该用户从未签到

    发表于 30-4-2009 18:01:42 | 显示全部楼层
    原帖由 liu 于 1-12-2007 16:04 发表
    ① 捷达  电控液压联动型
    ② 奇瑞  电控液压伺服型
    ③ 长安  电控电动型,缺点是耗电量大,要提高发电机的功率
    ④ 丰田  电控电动液压复合型  结合液压和电动,驻车和起步时电机驱动,正常启动之后改用液压元件驱 ...



    除了奇瑞的,其它都没有批量化吧?
    电控电动型耗电量不大吧,电机撑死了100w,发电机发个几百瓦太正常了。况且电机也不是老得工作,就换档的时候耗电
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    该用户从未签到

    发表于 30-4-2009 18:22:20 | 显示全部楼层
    国产的AMT量产了??期待中
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