发动机平衡轴系统知识

webma · 发表于 6-12-2007 11:44:20

求助平衡轴的知识,请哪位仁兄帮忙下!!!
急!!!!

牛人 · 发表于 7-12-2007 19:45:24

曲轴吗？？

webma · 发表于 12-12-2007 16:44:42

不是,是发动机曲轴下面的平衡轴.

lianglifeng · 发表于 28-12-2007 15:56:23

发动机平衡轴，主要是平衡发动机二阶惯性力，来降低发动机整机的震动和噪音的。
他是由曲轴直接驱动的，和曲轴之间有严格的相位关系，转速是曲轴转速的2倍。

dlwsq · 发表于 4-1-2008 12:55:04

内燃机设计上应该有

haoaa · 发表于 11-4-2010 09:25:05

看一下内燃机动力学吧，书里讲的还是很细的

laoyu308 · 发表于 12-4-2010 17:04:05

发动机平衡轴平衡转速的作用和飞轮类似，不过过大的飞轮不利于整车搭载以及和变速器匹配。

hu25596610 · 发表于 14-4-2010 20:28:40

平衡轴的作用是平衡往复惯性力,但平衡往复惯性力的方法有几种:
一.过量平衡法法:即在平衡旋转惯性力的基础上在曲轴再加重.注意这种方法只是把振动方向转移到对人影响不大的位置而已.
二.单平衡轴法:加一个平衡轴,传动齿数与曲轴上的应该一样,虽然简单,但会产生一个附加力矩.所以要注意平衡轴中心和曲轴中心的距离控制.
三.双平衡轴法:加两个平衡轴,两个传动齿数与曲轴上的应该一样,不会产生一个附加力,但结构复杂.
以上都只是平衡一阶往复惯性力.多阶往复惯性力因为结构限制不做平衡.

lanni · 发表于 15-4-2010 19:22:35

用来平衡二次往复惯性力，不过一般发动机上很少采用，只有高级车的发动机才会用这种技术，布置上很麻烦

QCJXZ · 发表于 21-4-2010 21:47:04

一般发动机不采用,布置起来困难

qizhg · 发表于 22-4-2010 11:08:31

我想你在问的就是4缸机常用的用于平衡2阶力的Lanchester系统吧。

该系统由英国人Dr. Frederick Lanchester 在20世纪早期发明的，后来被三菱买去了专利，于1976年在Colt Celeste车上开始使用。后来的车商都是向三菱买的专利。

两根平衡轴通常也由曲轴驱动，两倍转速，但方向相反。

两根平衡轴一般一根布置在高于曲轴轴线的中心面，一根在下面。

uyxiaolin · 发表于 21-5-2010 14:57:55

当发动机的结构和转速一定时，一阶往复惯性力与曲轴转角的余弦成正比，二阶往复惯性力与二倍曲轴转角的余弦成正比。发动机往复惯性力的平衡状况与气缸数、气缸排列形式及曲拐布置形式等因素有关。

现代中级和普及型轿车普遍采用四冲程直列四缸发动机。平面曲轴的四缸发动机的一阶往复惯性力、一阶往复惯性力矩和二阶往复惯性力矩都平衡，惟二阶往复惯性力不平衡。为了平衡二阶往复惯性力需采用双轴平衡机构。两根平衡轴与曲轴平行且与气缸中心线等距，旋转方向相反，转速相同，都为曲轴转速的二倍。

liuhaiping · 发表于 10-6-2010 22:58:37

由于曲轴平衡块只能平衡曲轴旋转惯性力，而对于活塞等等往复惯性力无法平衡，加平衡轴对平衡往复惯性力有益

zigelanxuan · 发表于 8-12-2010 14:10:29

现在对于高低平衡轴也是只能集中平衡掉一个工况的气体力矩有没有更为先进的平衡机构可以平衡掉多工况的气体力矩例如有没有电控平衡轴呀可以任意调节高度现在最先进的平衡轴是什么样子的

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