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五十铃皮卡变速箱老是打3档齿轮

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该用户从未签到

发表于 1-1-2008 22:21:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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五十铃皮卡变速箱,是MUA型,开始是三档响,后来五档开始掉档,在哈尔滨五十铃专修维修后行驶300左右公里后挂三挡有异响,后来打开变速箱发现3档齿轮又打掉,损坏严重。更换损伤件后装车又行驶300公里左右,又是3 档异响,又打开变速箱,此次除1.2档齿轮.同步器未更换,其余的1.2轴,付轴,3挡齿轮,3/4档同步器和隔板均已更新,装车又行驶同样的里程后3档又出现异响,请各位老师帮忙分析一下原因,不胜感激。:'(
我的联系电话:13804360509.


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发表于 23-1-2008 15:53:16 | 显示全部楼层
理论上来讲,应该不会出来此现象,搞不懂


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发表于 24-1-2008 09:34:07 | 显示全部楼层
如果是新车就换个变速箱总成,旧车换个变速箱壳体,


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发表于 27-5-2008 13:38:20 | 显示全部楼层
检查传动轴的动平衡状况,2轴后轴承的状况,传动轴过桥轴承的状况.
传动部分在旋转不平衡的状况下,会造成2轴旋转偏离轴线,3档是直接档,3档齿轮在旋转时偏离轴线,就会造成齿轮过早损坏.

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发表于 30-5-2008 23:25:46 | 显示全部楼层
让我再好好想想。


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发表于 31-5-2008 00:08:01 | 显示全部楼层
3档齿损伤的具体状况如何?都伤到那些啮合部位?是打坏齿呢还是齿面烧结剥落?车辆现在行使多少公里了?有没检查过变速箱壳体和换档拨叉?有没检查过轴的径向轴向间隙?

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发表于 2-6-2008 22:44:25 | 显示全部楼层
如果是新车,很可能是变速箱壳体加工尺寸精度超差。那直接向厂家索赔得了。
如果是正常行驶了很长时间的车,那你更换的零件的规格和质量就值得怀疑。
如果楼主解决了这个问题,请一定公布结果。我们这些跟帖的朋友也好反证一下自己的思路。


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发表于 3-6-2008 10:58:08 | 显示全部楼层
在更换零配件时要注意装配质量和工艺的规范。


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发表于 5-6-2008 13:07:54 | 显示全部楼层

没有用3档直接起步吧?

提点意见:有没有用3档直接起步?呵呵


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发表于 8-3-2009 00:22:52 | 显示全部楼层
建议更换变速器总成
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发表于 3-4-2009 19:29:59 | 显示全部楼层
支持一下4楼的
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发表于 3-4-2009 22:24:08 | 显示全部楼层
原帖由 qianzhao88 于 27-5-2008 13:38 发表
检查传动轴的动平衡状况,2轴后轴承的状况,传动轴过桥轴承的状况.
传动部分在旋转不平衡的状况下,会造成2轴旋转偏离轴线,3档是直接档,3档齿轮在旋转时偏离轴线,就会造成齿轮过早损坏.


是不是这样子啊??
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发表于 4-4-2009 18:59:39 | 显示全部楼层
我想这个变速器的二轴是不是有前后窜动的事情呢,还有就是你换上去的配件是不是有尺寸不对的地方,其他不应该有别的了
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发表于 12-4-2009 10:58:15 | 显示全部楼层
换一下拨叉   看看啊  还有就是档位杆的下面的那些定位球还有定位的弹簧 看看是不是问题出在哪里啊
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