所谓玩车一族

danweixiang

玩车是时下年轻人追求时尚最前沿的一种事物，有的人把玩车当成事业，工作，并热爱着它，属于职业玩车。也有人把它看做车艺术，追求着它带来的刺激和激情，并为这门艺术着迷。绝大多数人只是爱好而已，就好比每天穿十几个小时西装的白领喜欢足球是一个道理。当然也不乏一些伪车迷们。随着汽车在中国的不断发展，国人也纷纷加入这个行列，更多的人知道F1，知道了WRC，甚至越来越多的人能说出一两个知名车手的名字，品头论足一番。对于这种新事物，存在个问题，到底什么是玩车？又有多少人会玩呢？我觉得现在中国社会中存在几种玩车的人。
    第一种是大众化改车族，我们经常在大街上看到一些貌似跑车或者听起来像跑车一样的物体从身边飞驰而过，大多数是在装腔作势，他们想表达这样的意思：‘瞧，我在开车，美女们，多回头看我几眼吧！’他们把宝来一类的车子加上个大尾翼，且不知对车子的性能没一点好处不说，还是一中丑化。也不觉得轰鸣的排气管是噪音。而把这些愚蠢的当成改装的标志。他们不知道怎么去改车子的性能和操控，更不懂空气动力学对车的重要性。还有那扭曲了的审美观念，觉得把一辆破车装个大包围，加个大尾翼，换个咆哮如雷的排气管和四个漂亮的大轮子就是超级改装。恰恰相反，这么改下来的车子，还没原车的性能好。不会改也行，贴点贴纸在车上，让自己的爱车更具个性化还是完全无伤大雅的，可惜的是，经常你会在一辆丰田车身上看到NISMO的贴纸，在本田车上看到TRD的字样，更可笑至极的是在一辆宝来车身上同时看到SPOON，RALLYART，NISMO，TRD等等。。。如果是装装样子，吸引一下美女的回头率那也行。可是他们还玩的蛮起劲的，觉得拉起手刹后轮打滑，让FF（前驱）车子在失控状态侧滑就是飘移。而且还兴奋不已。更有甚者居然还好意思集合到滨海路去飙几圈，我打心里佩服他们的勇气，这样的水平也不怕掉海里。也许在常人看来很是帅呆了。但在真正玩车人眼里，充其量也就只能算是游车河吧！在我看来，这类人开这样的车在街上乱跑，实际上是一种金属的裸奔。虽可笑，但也是一种好的愿望和方向。毕竟国内的条件和环境有限。还有待更新。即使这样，也比下面要说的这类人好的多。
    第二种是高干子弟或财团公子哥一类的名车族。他们貌似品位非凡，一般关注意大利式ZODA一类的梦幻跑车，什么法拉力，玛莎拉蒂，阿斯顿马丁兰博基尼，宾利，保时捷等等。。。相比之下，我更喜欢摆在面前的一堆铜臭味十足的钞票。他们就算没有超级名车，一般平时开的也是奔驰宝马凌志之类的好车，先别管是不是用来玩的，上了路那油门就是一个踩，虽然半点技术含量都没有，但凭借高科技的装备加上不要命的‘虎’劲，一般也难逢敌手。便开始觉得自己是车神。如果真喜欢这种刺激感，我建议他们去参加航天飞机的试航，没有比那个再高科技，再刺激的了。这类人的普遍特点是，把工具递到他们手上，连轮子都不会拆。也声称自己是玩车一族。身穿BURBERRY腰扎GUCCI脚踩PRADA手拿LV腕扣江诗丹顿，想象一下他们脱了这身行头，身边的美女还会不会挽着他的胳膊。哪天他老爸破产了或者贪污被抓了，他的生存能力会不会比民工强。最可悲的是，还有N多人用羡慕的眼神看过去，身边的呼声不断。应该说他们也以玩车自居，玩车族因他们而臭名远扬，真是玩车界一大悲哀。
    再来说一种疯狂指数达到上限的吧！玩车嘛，当然要有车和玩车的人才叫玩车。有的人忽略最根本的怎么个玩法，反而对车的要求非常高。在他们的概念中，玩车基本上分为四个步骤：
    一  找辆时下最流行于玩的车。比如350Z，EVO，STI一类的车子。
    二  把原车能拆的都拆了，扔掉原车不够炫的所有东西。
    三  装上一切名牌而且专业的改装件和超豪华装备。前提条件是只要车子里放的下。近乎赛车，甚至超过赛车性能的引擎，变速箱。超大型制动系统和昂贵的悬挂，超级豪华内室和令人曭目结舌的音响。
    四  如有必要，重复以上步骤。
    无疑这样的车是玩车族看了就流口水的梦幻坐驾。可我想请问，烧钱烧够了没有。实际上他们不知道自己的水平有多高。甚至说连280匹的原厂车都未必驾驭自如。往往这类人也不在乎玩车那种人车合一的操控感。而是认为车子帅别人就会觉得他是个懂车，而且还很专业的车手。生怕别人小看了他。再也许他爱的不是玩车，而是把钱砸进车里，寻找满足感吧。

不靠谱

谢谢很好。

qq116359910

学习了~~~谢谢

被煮的狐狸

顶，羡慕纨绔 这确实是信仰缺失啊，包括我也是

wiliamac

谢谢楼主，顶起来