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油改气对车有些啥影响?

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该用户从未签到

发表于 5-1-2008 09:32:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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论坛的各位朋友,有知道油改气的朋友吗?我想知道油改气后对车有些啥影响?谢谢啦!:)


该用户从未签到

发表于 15-3-2008 20:55:36 | 显示全部楼层
最明显的是点火时间改变,影响动力性能.
还有发动机磨损等都会有影响.

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发表于 22-3-2008 23:57:12 | 显示全部楼层
看看上海的双燃料出租车就知道了,改好了动力不行了车子不行了.开不动.油是下来了,关键是跑不动,那改了没啥意思


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发表于 26-3-2008 08:52:02 | 显示全部楼层
油改气后汽车的动力性较差,不适合长途行驶,且对发动机也有影响。若只在城区跑跑还是没问题?

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发表于 26-3-2008 15:03:00 | 显示全部楼层
现在油价贵了,用气相对较便宜,而且烧气排放很好,所以好多厂家都在改装天然气发动机等.
不过改后的发动机功率相对要下降30%左右吧,但便宜,气源多,是很好的替代燃料.

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发表于 27-3-2008 11:07:13 | 显示全部楼层
加气好像比较不方便??


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发表于 3-4-2008 21:12:59 | 显示全部楼层
加气确实是难题


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发表于 8-4-2008 14:46:45 | 显示全部楼层
如果是货运公司,或者公司物流的车,不适合用,因为这些车的经济效益不仅来自于燃料消耗,更重要的是运输效率。是一个含时间,速度,一次运输质量,车辆维护,燃料消耗等很多自变量的函数。等这些车辆用上了天然气,那柴油价格和天然气价格远远不是目前的比值。否则以一个国家之力,早就使得到处都是加气站了。虽然轿车牺牲点动力,可以接受天然气,但加气实在太不方便了,毕竟马路上跑的,对国家重要的,还是货车卡车。 汽油柴油的价格还没有到完全不能接受的地步

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发表于 8-4-2008 21:59:27 | 显示全部楼层
我遇到有几台改烧气后四万公里左右均出现排气门烧损烧穿的现象。不知道是否是烧气的温度高些?请这方面的高手指点下!


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发表于 9-4-2008 13:20:43 | 显示全部楼层
还需要进一步完善的 虽然现在燃气动力不行 但是也是大势所趋 以后只能是适应了 或者从技术上加以突破了 希望汽车产业不要因此颠覆 唉!


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发表于 9-4-2008 18:31:34 | 显示全部楼层
1、汽油改为液化石油气或是压缩天燃气后,最主要的影响就是发动机功率下降,主要原因就是LPG和CNG的热值均较汽油低。
2、一般私人改装厂改装时并不注重一些细节上的东西:
比如增加自适应点火气器,主要原因就是CNG等燃烧速度快,要增加发动机点火提前角;
油改气后由于减少了汽油的润滑作用,最好相应更换耐磨的气门;
火花塞热值应根据实际情况调整更换;
另外,油改气后对发动机活塞环有一定的不良影响。
3、关于价格:气当然便宜,但如果你改用了气后牺牲的是发动机的可靠性,同时你还需花费增加气瓶、气路管路、点火器等物品。同时加气站少会使你使用的舒适程度降低。据我所知,只有新疆等极少地区气站稍多一些。
建议先了解一下类似车辆有没有更改成功的例子后,再去大一些懂一些技术的公司去改,不要听信小改装企业的吹嘘,否则后悔晚矣。


该用户从未签到

发表于 14-2-2009 20:06:39 | 显示全部楼层
现在的费改税,当然是改汽好啦,不用交税了。可是从车的动力来说就是差了点。
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发表于 19-2-2009 10:54:07 | 显示全部楼层
对热机部分的腐蚀会大些,除非是高品质的一些零部件
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发表于 19-2-2009 15:34:53 | 显示全部楼层
上次到西安出差,和出租车驾驶员聊天,听说西安改气的出租车不少,大概3000元左右费用吧~
使用下来最明显区别是动力下降大概半个档位,还有就是加气站少,要排队。
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该用户从未签到

发表于 7-6-2011 20:12:16 | 显示全部楼层
我的昌河福瑞达面包改气一个月后用油打不着火,好容易打着之后怠速只有500左右,发动机抖动很厉害,站不住火,请懂的老师指点一下是什么原因
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